ad1

宋PLUS车系12月热销破5万辆,持续领跑SUV市场!

来源:汽车排行榜   发布时间:2023-01-05 13:08   阅读量:11109   

最新的销量数据显示,比亚迪2022年销量186万辆,其中海洋网销量已经突破70万辆。宋PLUS作为大洋网的销售中坚力量,仅12月销量就达到50006辆,2022年销量超过36万辆,贡献了大洋网一半以上的销量。截至目前,宋加轿车保有量已突破40万辆,继续领跑新能源市场和整个SUV市场。在加速我国新能源市场化的同时,也引领自主品牌在汽车行业领域首次实现“直道超车”。

改变主流公众认知,推进我国新能源市场化。

从上市半年销量过万,到仅4个月就突破月销2、3万,再到不断刷新4、5万辆新纪录,宋PLUS持续热销,见证了中国主流消费者认知的改变和新能源市场化进程的加速。

回到宋加DM之前的时光——我上市了。当时,消费者担心纯电动汽车的续航里程和充电设施的缺乏。当时混动市场被日系车占领,而日系混动车缺点明显,不能开纯电动车,拿不到绿卡,价格也不亲民。合资的混合动力车价格昂贵,难以驾驶,不平稳,也不省油。主流大众对新能源汽车仍持观望态度,导致国内新能源市场化进程一度陷入瓶颈。

困境在宋加DM-I上市后迅速被打破,乘联会数据显示,自2021年10月起,插电市场同比增速首次超过纯电,市场份额从2017年的1.0%提升至2021年的8.0%。此后,两者之间的增长率差距一直在扩大。从各品牌来看,2021年中国插电市场销量爆发,主要得益于比亚迪DM-i超级混动技术的销量,其他车企并没有明显提升。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV,宋加DM-i一上市就迅速确立了头部优势,以一家之力打破了国内新能源进程的困局。

可以说,宋加DM-i以前所未有的产品体验推动了中国新能源的市场化进程。可油电两用,超过1200公里的油电综合续航能力,解决了纯电动汽车的里程焦虑;起步速度快了一步,功耗低至4.4升,是个妥妥的quot想让马跑得快,少吃草quot黑科技的属性...这些体验彻底颠覆和改变了主流大众对混动的认知,让主流消费者切实享受到新能源技术创新带来的红利。

首次进入合资车腹地,引领中国自主品牌向上。

一年多来,宋加DM-i在国内混动市场攻城掠地,以技术创新对合资车企进行降维打击。宋加DM-i的价格区间为15-20万,与日系、德系等同类合资车价格重叠,而一二线城市用户比例达到近70%,因此直接进入合资车腹地,争夺合资车传统优势地位。但与以往自主品牌“以价换量”不同的是,宋加DM-i的终端价格一直坚挺,这意味着其赢得了一场高价值竞争的战役,实现了同价位自主品牌对合资品牌的第一领先地位。

之后,以比亚迪为代表的自主品牌迅速赢得了主流市场的青睐,其他国产品牌也纷纷推出相应的混动产品,不断蚕食合资品牌的市场份额,使得自主品牌首次在汽车行业实现了“直道超车”。

因此,宋PLUS的销售业绩极具价值,其热销并非“动了谁的奶酪”,而是凭借新能源技术优势和颠覆性的产品体验,在主流SUV市场为自主品牌开辟了一片新蓝海;自主品牌自诞生以来,通过全面均衡的产品力和不断提升的品牌影响力,打破了合资品牌主导主流市场数十年的历史格局,开创了自主品牌抢夺合资品牌主流市场的新局面。

中国品牌销售顶级流,现象级产品IP

随着销量的持续飙升,宋PLUS不仅成为比亚迪目前销量最高的汽车之一,更是掀起了中国新能源品牌的销量top流,长期占据汽车之家、知车皇、易车等各大汽车排行榜关注度排行榜第一名。顶级的销售业绩和关注度,让宋加成为现象级的产品IP。

这个现象级IP的打造非一日之功,离不开比亚迪强大的新能源技术实力和体系实力。在现象级市场表现的带动下,宋PLUS将继续成为主流消费者从燃油车转向新能源车的首选,其强大的热销潜力将持续释放,继续引领新能源和SUV市场,加速我国新能源市场化进程。

点击展开全文。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

责任编辑:谷小金

精选

本站文章来源于网络,版权归原作者或者来源机构所有,如果有涉及任何版权方面的问题,请与及时与我们联系:boss_11@teag.net

Copyright © 2018-版权所有 Power by汽车排行榜 网站地图 备案号:沪ICP备2022017705号