2024年，汽车界掀起了一股全新的越野风暴，方盒子造型与电的结合为硬派越野注入了更强的灵魂，硬派越野市场格局被重新改写，更低的能耗表现、更智能的四驱系统以及更潮流的外观造型，使得硬派越野逐渐成为了一种时尚潮流，而普拉多这款以“带你去任何地方并平安回来”为信念的传奇车型，经过精心打造，再次荣耀归来，并以全新的双外观设计、越野专用混合动力以及超强悍的全时四驱系统面向广大消费者，以匠心独用的精神打造出变态级高品质，保值神器堪称移动的现金流，很快，这款车一上市就得到了广大消费者的青睐，据悉，仅发布1小时订单就超过了5000台，足足卖出了22.5亿，售价方面为45.98万—54.98万，依旧捍卫它保持多年的价格体系。 普拉多，一直以来都是越野迷们心中的神车。它凭借出色的性能、坚固的车身和卓越的越野能力，赢得了无数车迷的喜爱。全新普拉多更是将这种喜爱推向了新的高度。它采用了专为越野打造的超级混动系统，将强悍的动力与全域加速能力完美结合，为用户带来了前所未有的驾驶体验。 这套超级混动系统采用了T24A-FTS 2.4T汽油发动机与电动机组成，综合最大功率达到了惊人的330马力，综合最大扭矩更是高达630牛·米，让其具备了更强劲的加速性能和更出色的燃油经济性，同时也为强悍的越野性能奠定了基础，与先进的Direct Shift-8AT变速箱匹配，使得动力输出更加平顺，加速更加迅猛。无论是在崎岖的山路还是平坦的公路，全新普拉多都能轻松应对，让驾驶者感受到无与伦比的驾驶乐趣。而且它的百公里油耗却低至。 以更强大的动力为基础，全新普拉多还在越野性能上进行了全面升级。新车基于丰田GA-F越野平台打造，采用了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，搭配电控机械式后桥差速器锁，遇到严苛的路况也能做出积极响应，从而使其更好地脱离困境。整车最大接近角和最大离去角分别达到了31度和22度，离地间隙更是高达221mm，具备更出众的越野通过性，更何况新车还配备了多地形监测系统、全景影像、SDM稳定杆分离装置和全新MTS多地形可选驾驶辅助等硬核装备，在提升车辆越野性能的同时，也让越野变得更加简单、轻松，即便是新手司机在面对复杂地形时能够更加从容应对。 作为此次的换代升级车型，全新普拉多除了拥有硬核的机械素质以外，我们在它身上也看到了很多与时俱进的地方，比如全新复古风时尚外观设计，打造出了非常稀缺的硬汉专属感，这将成为年轻人个性化出行的首选，新款普拉多的造型设计放在这个时代确实是惊艳的，与众多高科技硬派越野形成了强烈的反差，同时也能勾起消费者为情怀买单的欲望，整个前脸没有太多现代化的时尚元素，利用大量方形元素堆砌，营造出了硬派越野车的硬朗质感，而且无论是圆形大灯还是方形大灯都显得非常复古，能够在当下的时尚潮流中脱颖而出。 侧面可见大量硬朗的线条勾勒，方方正正的效果显得很有野心，并且方形的轮眉搭配多辐式熏黑的轮毂，强调出了更多运动气息，尾部造型相对简约一些，全新样式的尾灯组通过熏黑饰条相连接，带来了更加时尚的效果，辨识度非常高。 除此之外，内饰的设计也相比之前更加精致豪华了许多，座舱中配备了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，高配版本还是12.3英寸全液晶仪表，科技感更强了，全新的车机系统具有智能语音控制、远程控制、手机无线互联等功能，而且新车全新标配了L2级TOYOTA SAFETY SENSE安全智驾系统，为日常驾驶提供了更多便利性和安全性。 新车相比老款车型在尺寸上加长非常明显，长宽高分别达到了4925*1980*1910mm，轴距达到了2850mm，对于7座的布局来说，空间感也更加宽敞了，除了最低配车型之外，全系均为透气的真皮座椅，并支持加热、通风功能，而顶配车型后排也支持加热、通风功能，舒适性得以大幅提升。 此外，全新普拉多还注重车辆的坚固性和可靠性。它采用了高强度钢材打造的车身结构，具备出色的抗冲击能力和耐久性。在严苛的环境中，全新普拉多能够经受住各种考验，为驾驶者提供坚实可靠的保护。 总之，全新普拉多以其卓越的越野性能、坚固的车身结构和先进的科技配置，再次定义了硬派越野的真实力。它不仅是一款出色的越野车型，更是驾驶者追求自由、挑战极限的忠实伙伴。在未来，全新普拉多将继续引领越野车型的发展潮流，为更多的越野爱好者带来更加精彩和刺激的驾驶体验。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
