许多北京越野的粉丝，对“38°向上人生体验营”并不陌生，该品牌活动始于2017年，如今已经开展到了第八季，走过了全国数十个城市。10月21日，北京越野“38°向上人生体验营”重庆站拉开帷幕，BJ40、全新BJ40、BJ60、新魔方、新X7悉数到场。 借此机会，对搭载2.0T汽油发动机+48V轻混动力系统的BJ60，进行了一番越野场地试驾体验，今天来跟大家聊聊试驾感受。 “越野也可以很简单”，是此番试驾给笔者最深刻的印象。作为一辆中大型硬派越野SUV，BJ60长宽高为5040*1955*1925mm，面对山间的狭窄越野道路，对于不常玩越野的笔者来说，驾驶这个大家伙还是挺有压力的。 这时候它搭载的360全景影像+180透明底盘可就太有用了，算得上是540°全车上下无死角，沿着它的辅助线驾驶，基本上不会踩坑。 另外，它的转向手感也出乎意料的轻巧，因为时时刻刻都要去纠正因为颠簸跑偏的方向，如果方向盘手感过重，女士开起来还是蛮累的，BJ60显然不存在这个问题，像笔者一样身形娇小的女孩子们也能轻松驾驭。 本次试驾经过了泥泞路、浅水坑、交叉轴、急转弯、爬坡等路段，这些道路对于城市SUV来说难度很大，但对BJ60来说只是小菜一碟。BJ60有着30°的接近角、24°的离去角、25°的纵向通过角以及215mm的最小离地间隙，全程采用高速四驱模式便轻松通过了。 面对更极端的路况，您还可以转动中控台上的圆形拨盘调整到低速四驱模式，让具备附着力的车轮获得更大的扭矩从而实现脱困。 不仅如此，试驾的这台BJ60还配备有前后差速锁，能够在具体环境中应对更为复杂的路况。 通过试驾路段的水坑时，因为BJ60有着最大750cm的涉水深度，这一关并未难倒它。值得一提的是，除了能够实时监测车身周围障碍，BJ60还搭载有涉水深度监测系统，在越野信息页面开启该功能之后可以在中控大屏上直观地看到当下的水位，这对于欠缺趟水经验的朋友来说非常便捷。 在试驾道路的末端，BJ60需要爬上一个大陡坡，它搭载的2.0T涡轮增压发动机和48V轻混动力系统，能够输出406N·m的峰值扭矩和196kW的最大功率，实际爬坡的过程中也有着强劲的表现，自重接近3吨的它载着3位成人非常从容地爬上了山坡。 作为一辆主打越野能力与驾乘舒适平衡的车型，这次体验让笔者看到了BJ60应对各种复杂路况的实力，在我们日常自驾游中百分之八十的路况它应该都能应对。除此之外，短暂的体验中笔者也感受到了BJ60在舒适性方面的用心。 首先，BJ60全系车型均配备有固定侧踏板，前后排车内适当位置都有拉手，即便对于笔者的体型来说它很高大但是上下车还是挺方便的。本次试驾的车型还配备了电动侧踏板，收缩后整车看起来更加协调，也更有利于增强它的通过性。 第二，BJ60内饰在营造硬派气息的同时也强调了豪华氛围，试驾车型采用春江蓝内饰配色，观感简洁大气，中控包覆的材料选用了软性材质，提升了整个座舱的档次感。而且BJ60采用了3区空调，前后排座椅均具备加热、通风、按摩功能。前排座椅还具备12向电动调节，其中包括4向腰托调节。 第三，BJ60的乘坐空间和储物空间都很可观。 在主驾座位保证180cm媒体同行合适驾姿的情况下，身高160cm的笔者坐在后排腿部仍然有着较为舒展的空间。 BJ60后备箱的官方容积是972L，内部空间非常规整，而且内部还有外接电源接口；后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展到1836L，具备不错的装载能力，超过1.8米的进深和1.3米的宽度，能在露营时当作一张大床使用，配合上大尺寸的全景天窗，非常惬意。 第四，试驾车型表现出了不错的静谧性，它的前排车窗采用了隔音玻璃，能够更好的隔绝车外噪音，加上搭载的主动降噪功能进一步提升了驾乘舒适性。值得一提的是，BJ60还在了12喇叭燕飞利仕音响+1个外置功放，这套配置也很适合长途旅行。 写在最后 本次试驾活动虽然短暂，却足以点燃笔者心中对越野、探索、户外的激情！如果说您的内心同样渴望野外、旅行、探索，但是在购车时不得不考虑家庭成员的驾乘感受，那么兼顾越野能力和旅途舒适性的BJ60的确是不错的选择。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
