汽车和工业行业的客户请注意！2023年福利重磅来袭！汽车以太网和TSN技术直播，即将上线！1月9日-1月14日，红柯为您准备了升级版课程内容，依旧干货满满，全程免费。红柯工程师期待与您在直播间见面！欢迎新老粉丝提前加入红柯课程群聊，预约精彩技术课程~ ~ 你想知道更多关于CBS整形外科的信息吗？观看更多精彩内容如SOME/IP协议介绍，智能网联下的车载以太网解决方案等。干货满满的时候，看看车载以太网和TSN技术的直播。 智能网络下的车载以太网课程内容展望: 1.课程背景 随着智能汽车的发展，汽车已经从传统的出行终端逐渐演变为智能终端。传统总线本身带宽和时延有限，难以满足未来智能网络的需求。特别是在自动驾驶领域，采用传感器+自动驾驶域控制+执行单元的结构，传感器感知的数据量非常巨大。因此，在车联网的背景下，车载以太网成为性价比更高的应用趋势。 新一代汽车骨干网络——车载以太网架构 2.车载以太网的优势 数据带宽要求 采用BroadR-Reach技术，提供100Mbit/s、1000Mbit/s和更高的传输速率。 车内布线要求 数据可以在单条非屏蔽双绞线上传输。这种优化可以满足车载EMC的要求，降低车内连接成本高达80%，降低车内布线重量高达30%，大大降低车内布线的复杂度。 通信多样化需求 同时可以支持AVB、TCP/IP、DOIP、SOME/IP等协议或应用形式。 3.红柯车载以太网应用方案 在这一不可逆转的趋势背景下，红柯提供了灵活便捷的车载以太网解决方案，覆盖从100/1000base-T1到2.5G/5G/10GBASE-T1的速率，业界通用接口H-MTD和MATnet，以及测试分析工具ANDi，帮助客户广泛有效地测试现代汽车电子元件和网络。 图2:2:Technica工程产品应用案例 安迪: 子控制单元和CAN/CAN-FD、LIN和FlexRay总线系统的测试和仿真环境。用户只要具备编程和测试自动化的基础知识，就可以通过生成的剩余总线仿真和流生成器来验证自己的ECU功能。 该工具旨在模拟电子网络、测试组件和分析测试结果。其主要优势是对车联网的深入分析和测试。 硬件支持: ①Technica相关硬件:采集模块、媒体网关、增强型以太网交换机(EES)、BTS EVO ②其他第三方硬件。 系统要求: ①所需的硬件配置: 最低配置 推荐配置 ②操作系统: Windows 8，AMD64 Windows Server 2012，AMD64 Windows 10，AMD64 Windows 11 Linux操作系统 主要特点: ①指定多个通道，在一个窗口中记录它们接收到的所有流量使用时间的同步结果； ②用户友好的拖拽功能，用于创建仿真节点。通过Python脚本扩展和定制仿真节点。 ③信号可以用简单的数学方程规范表示，由剩余总线模拟和数据流生成器自动完成； ④用Python创建简单易学的测试用例，有很多方便的功能和扩展； ⑤通过定义一个或多个起止条件，记录全部流量或记录部分流量，可以查看和抓取过往数据包； ⑥生成多条总线上不同信号的时间相关图形表示； ⑦启用测试脚本调试，并在测试脚本编辑器中设置断点； ⑧将PCAP文件中的数据作为实时流量回放到所选适配器。 4.介绍4。ANDi应用功能 捕捉通信网络的实时消息:用户可以通过流量查看器观察、记录和评估所选数据源上的数据流量，并对流量进行过滤。支持数据库映射和多种以太网协议编码器(UDP、TCP、DOIP、IEEE 1722、Some/IP、PTP等。). 手动提供流量数据:可根据各种触发条件发送配置的流量数据，支持以太网和CAN、LIN等多种协议。 创建图形面板:允许用户通过使用用例和测试方案来创建他们自己的设计方案。使用工具箱来可视化和修改信号和全局变量，并使用发送按钮来触发消息和脚本，以显示每个信号值的不同图像。 了解更多车载以太网和TSN的精彩内容，请关注鸿科云课堂。红柯云课堂将于1月9日20:00-21:00直播汽车以太网和TSN系列，邀请红柯汽车电子事业部高级工程师分享。如果你是汽车行业的专业人士，千万不要错过这次直播！ 5.现场课程和讲师介绍 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
