2025年，商用车行业迎来剧变，多位行业专家以及车企老总都用百年未有之大变局来形容这一年。 新能源革命的浪潮下，纯电、混动、氢、氨、甲醇等多条技术路线并行爆发，智能化的迫在眉睫，使得智能辅助驾驶不再是概念，而是决定运营效率与安全的核心竞争力。这双重变革，正倒逼企业从根本上升级其产品与技术架构。未来的市场竞争，将不仅是价格与单一技术的比拼，更是平台化、生态化与全生命周期价值的全面较量。  2025年11月10日，武汉中国国际商用车展览会召开。作为东道主的东风商用车，以6款明星整车、7款动力总成的磅礴阵容，掷出了一份关于商用车未来的重磅答案。这不仅是产品的亮相，更是一次战略的宣言:面对新能源的爆发与智能化的迫在眉睫，东风已率先拆解困局，以平台化的多能源动力、自研的智能驾驶核心、氢燃料的国际视野与超充的生态共建，全面吹响了向绿色智慧运力解决方案提供商转型的号角。 动力领衔mdash;mdash;平台化、智能化、多能源化并行 面对变局，东风商用车以 6车7动力 的强大阵容，展示了其破局的底气与清晰的战略预判。 动力总成方面，东风商用车带来了统一多能源发动机平台。这款发动机平台做到了柔性拓展，降本增效。 东风提出的统一多能源发动机平台，是本次展出的核心技术亮点。该平台通过六大共平台技术，实现从13L到16L四个排量、覆盖柴油、天然气、氨、甲醇、氢五种能源路线的柔性生产。其零部件通用率高达80%以上，极大降低了研发与制造成本。 统一的多能源发动机平台是技术基石，实现了从柴油到氢、氨等五种能源的柔性生产，零部件通用率超80%，实现了研发与制造成本更优。 氨柴发动机:采用柴油引燃氨，实现压燃燃烧，热效率较基础柴油机提升2%，并完成整机性能开发，即将进入示范运营。 东风商用车正在构建一机多能的动力产品生态平台，为商用车行业应对能源转型提供了可复制、可迭代的平台化样本。 智能化产品，东风商用车则带来了智能驾驶控制器，可实现软硬一体，高精度高可靠。 东风自研的智能驾驶控制器集成感知融合、定位融合、控规算法与节油策略，支持ACC、LCC、拨杆变道、PCC等高级辅助驾驶功能，实现高速场景下超90%自动驾驶占比、99%障碍物识别率、20cm定位精度、3-4%燃油效率提升。 由东风商用车自主研发，代表了东风商用车在智能驾驶技术上的先进性。 自研智能驾驶控制器实现了高速场景超90%的自动驾驶占比和3-4%的燃油效率提升，让智能技术从配置变为效益。 这不仅是一套控制器系统，更是未来商用车的司机副驾，真正从人开车向车助人演进。 新能源动力产品方面，东风商用车带来了新能源整车控制器，特点是安全、兼容、可升级。 基于AUTOSAR架构开发，支持功能安全与信息安全机制，具备OTA远程升级能力，已在环卫、工程、长途牵引等场景批量搭载。 满足功能安全与信息安全的新能源整车控制器，支持OTA升级，为不同运营场景提供了高度适配性与可靠性。 产品破局mdash;mdash;纯电领衔 混动、氢燃料三线并行 本次车展，东风商用车以6款牵引车的强悍阵容，精准展现了其巩固牵引优势的战略布局。全系产品均以前沿技术驱动，每款都是各自领域的技术标杆。 新能源浪潮下，混动产品因其解决了续航焦虑以及兼顾了新能源的成本优势，在长途牵引车市场热度不减。此次东风商用车带来的这2款混动产品同样做到了亮点多多。 东风天龙KX双擎混动牵引车:融合燃气发动机与电驱系统，实现超低气耗与平稳动力的完美结合，是长途干线的高效节能之选。 东风天龙KL增程混动牵引车:以智能发电系统为核心，实现纯电驱动、高效补能，彻底解决里程焦虑，适用于多种复杂工况。 纯电产品作为新能源市场的主力，应用场景多变，对车辆的需求以及配置各不相同。此次东风商用车带来了2款纯电战力产品，覆盖全场景补能。 东风天龙KL纯电牵引车:搭载大容量电池组与高效电驱桥，提供可靠的续航与动力基础，是零排放运输的坚实保障。 东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车:引入华为兆瓦级超充生态，实现充电10分钟，续航400公里，打破效率瓶颈，重塑电动重卡运营模式。 在智能化产品方面，东风商用车带来一款智能旗舰产品。 东风天龙GX智能干线牵引车:搭载1V5R ADCU顶级感知系统，支持0-100km/h全速域智能辅助驾驶，实现高速场景超90%自动驾驶占比，是迈向无人化物流的关键一步。 在未来的新能源市场，氢燃料是否是终局？东风商用车的答案来了。此次展出的东风天龙GX氢燃料电池牵引车:采用氢燃料电池技术，实现全程零碳排，续航里程超600公里，快速补能，是面向欧洲市场及未来零碳干线运输的终极解决方案。 从产品矩阵可以看出，东风商用车认为未来市场绝非单一技术垄断，而是 场景为王 。其对柴油、燃气、纯电、混动乃至氢燃料的全方位布局，表明在东风商用车的预判下，未来新能源市场将是一个多种能源路线长期并存、按需分配的市场。 未来决胜点mdash;mdash;前瞻布局与生态共赢 在这场新能源的突围赛中，仅靠现有产品迭代远远不够。东风商用车已通过前瞻性的布局，展现了其长远的战略眼光。 东风商用车对氢燃料的深远谋略 本次展出的东风天龙GX氢燃料电池牵引车，不仅是技术实力的展示，更是对国际市场的研判。其命名欧洲氢明确指向准入标准严苛的欧洲市场，此举既是技术自信的体现，也是为未来中国商用车出海铺平道路。氢燃料作为终极清洁能源之一，是争夺全球高端市场的必备筹码。 生态化合作，构建开放共赢的产业联盟 与华为的合作是生态化布局的典范。东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车解决的不仅仅是车的问题，更是能的问题mdash;mdash;通过构建超充生态，破解纯电重卡的补能焦虑，提升运营效率。这标志着东风的竞争维度，已从制造单一产品，升级为构建涵盖能源、基础设施、智能系统的综合解决方案。 从本次车展可以看出，东风商用车要立足平台化与智能化稳住基本盘，通过氢燃料等前瞻技术谋篇未来，并以开放姿态共建产业生态。 在价格战之外，东风商用车已然意识到，胜利不属于拥有最多产品的企业，而属于能构建最强大、最开放生态系统的企业。东风商用车要从汽车制造商向绿色智慧物流解决方案提供商全面转型。 总结: 东风商用车此次车展产品的展出，绝非简单的产品罗列，而在对未来市场精准预判之下交出的满分答卷。 以平台化应对能源不确定性，以智能化锁定运营效率 。通过统一平台降低研发制造成本，通过智能技术提升用户粘性。 在新能源变局的下半场战争，这将是东风商用车最关键的护城河。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
