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星途瑶光C-DM开启预售,“王炸”价17.28万元起

来源:易车网   发布时间:2024-04-04 07:39   阅读量:9825   

JUELUO·车讯

有听得见的正向反馈,有看得见的上升趋势,更有理智的团队和坚定的目标,这一切就是奇瑞集团最好的状态。而2月26日开启预售的星途瑶光C-DM,同样将这些“核心价值”传承了下来。

瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台的首款车型,在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,新车将于一季度正式上市。

新车预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max22.28万元。即日起,消费者前往星途汽车京东、天猫官方旗舰店下定,还能享受“综合优惠”超20000元。

提起星途,很多消费者的第一反应是这个品牌的车子很高端,很有技术含量。就如星途营销中心执行副总经理范星所言: “瑶光C-DM将以豪华平权为理念,基于M3X超混平台原生混动技术,带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验,全面开启用户全场景0焦虑舒适生活,引领高端混动市场新时代。”

作为一个高端品牌,星途汽车不仅靠大气、稳重的颜值打天下,同时从技术实力、服务水平、品牌调性上进行系统提升。特别是瑶光,自上市后迅速成为星途的主力车型,为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破,极大推动品牌迈入“主流高端竞争圈”。随着瑶光C-DM的加入,新车无疑将再次引领星途品牌向上。

续航0焦虑+外放电0焦虑

而此时开启预售的瑶光C-DM,从其品牌、市场、产品等各维度来看,市场潜力确实也不容小觑。

其中,作为一款插电式混合动力车型,续航0焦虑+外放电0焦虑,便是首先打动用户消费痛点的存在。

在当天的直播预售会上,瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”,利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器进行充电,一顿“米其林”大餐应运而生。恰恰是这种真实的用车场景,引来了全网媒体和用户的千万点赞欢呼,激起了用户驾驶一辆新能源汽车“说走就走”的热情。

范星自信地认为,只有通过这些真实场景下的极限挑战,才是以用户为中心,才能真正做到100%覆盖真实用车,才有底气宣称:我们带给用户的是全场景0焦虑,这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值。

实际上,上市前,瑶光C-DM通过主动自我挑战,敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考,既体现了星途汽车对产品优势的自信,也足以见得其新车诚意。

行得远、跑得快、开得稳、够安全

星途瑶光C-DM的独到之处远不止于此。

除了“外放电”能够彻底地解决用户的远途出行痛点,瑶光C-DM还能够做到电池等整车满足“低至-35℃,高至60℃”的超宽使用温度带要求,以及-35℃冷启动电池,-20℃低温能量保持率提升16%。当然,这一切均得益于M3X超混平台的原生技术赋能。

不仅如此,作为该平台首款车型,瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局,在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试,整车防水性能按照国标3倍开发,电池包防水达到国标48倍。

至于所有人最在乎的动力层面,瑶光C-DM一方面能企及160km的纯电续航里程和1343km的综合续航里程,另一方面,在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT,混动专用电池及电池管理系统的加持下,发动机热效率超过44.5%,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N?m。而四驱车型更是匹配三电机,最大总功率超过400 kW,最大总扭矩超过900 N?m,零百加速达到4秒级。

值得一提的是,瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW?h,快充20分钟补能30%-80%,它的实测续航里程极限可达1418km+,一箱油可以从上海开到北京,而WLTC百公里亏电油耗仅5.4L。

凭借其架构魅力和产品实力,瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号、中央广播电视总台《第四届中国汽车风云盛典》评委会特别奖。而且,同级独有的飞鱼超感底盘更是荣获“中国十佳底盘”称号。

在动态舒适性上,瑶光C-DM搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置,稳定的转弯加上平顺而迅速的动力输出,都使得整车在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。此外,4大域集成EEA电子电气架构,支持OTA迭代能力,带来常用常新。

以星途为例,在豪华车市场里,自主品牌已经占有一席之地,不过,瑶光C-DM仍然有实力从中获取到安全感。没错,对于一个品牌一款车而言,这种“安全”,面对当前的新能源汽车市场竞争来说真的很重要!

在这方面,瑶光C-DM是首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池的混动车型,拥有行业独有1+8+1电池管理系统。同时采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构,以及电池周围增加护板和隔热板,车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构,更有中国首批零甲醛座舱汽车认证,从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。

不得不说,瑶光C-DM极为聪明地将产品力寓于越级的产品属性之中,既保留了“技术奇瑞”、“理工男”的品牌价值,也进一步提升了星途的豪华属性,使得瑶光C-DM以低价格和高价值更加贴近于市场和广大消费者。

此前,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在公开场合对星途品牌寄托道:“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’,成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’,引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云!而且是用新能源点亮的‘塔尖’,助力中国汽车高质量发展。”

是的,从优秀的产品力,到体系加持,再到对新能源产品精准独到的理解,星途瑶光C-DM的到来,承载着瑶光积淀的豪华平权群众口碑,不仅在现有高端产品之上再拓新境,持续夯实奇瑞、星途在高端市场的领先地位,更在为星途品牌加速电气化+智能化进程注入更多的能量与活力。

可以预见,瑶光C-DM将以“豪华平权”理念,为用户带来全场景0焦虑舒适生活,以高价值重塑市场格局,成为高端混动市场的引领者。随着此次预售会的成功举办,也让我们对瑶光C-DM的上市更加期待。

编辑:syayan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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责任编辑:柳暮雪

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