在燃油车时代，运动轿跑一直都是年轻消费者的心头好。而这样的市场需求也同样的延伸到了新能源市场，今年就有数款新能源运动轿跑上市，来自东风奕派的eπ 007就是其中之一。 作为东风奕派品牌的首款车型，eπ 007共推出了4款车型，售价区间为15.96-19.96万元。同时，面对当下竞争激烈的新能源市场，官方针对eπ 007纯电车型还针对性推出了5000元现金补贴、1万元选装补贴等政策，进一步加强了新车的性价比。 剪刀门+大尾翼够炫酷 作为一款运动轿车，东风奕派eπ 007首先在设计上就牢牢抓住了消费者的需求。在4880/1895/1460毫米的长宽高以及2915毫米轴距的加持下，新车的视觉效果非常扁平、流畅，其实际的风阻系数也低至0.209Cd。再搭配大溜背的造型以及一体式的前脸，第一眼我们就能感受到整车强烈的运动气息。 同时在细节上，新车也使用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯、无框车门等流行设计，进一步凸显了自身新能源运动轿跑车型的定位。 当然，想要在竞品如云的市场中脱颖而出，东风奕派eπ 007也必须得有点“绝活”。相比同级车型，新车罕见的拥有剪刀门和大尺寸电动尾翼。凭借这两项硬件，新车炫酷的气质就与同级车型有了质的提升。值得一提的是，剪刀门并不包含在车型配置当中，消费者需要选装官方的“智雅翼装包”才能获得，且仅有次顶配620Pro版车型和顶配540四驱Max版车型可以选装。 简洁内饰够科技 相较于炫酷的外观设计，东风奕派eπ 007的内饰就相对简洁，在全系标配的15.6英寸中控屏加持下，车内几乎没有物理按键。再到64色氛围灯的烘托下，整个内饰新能源的气息就格外突出。 虽然设计简洁，但车内的功能则非常丰富，人脸识别、多功能方向盘、前排座椅通风/加热、高通骁龙8155芯片、20个扬声器、50瓦手机无线充电等配置都是全系标配。 双动力选择够给力 动力方面，东风奕派eπ 007提供了增程和纯电两种动力车型。其中，增程版车型CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程达1200公里，搭载1.5升自然吸气发动机和最大功率160千瓦的电机。 纯电车型则推出了单电机功率160千瓦+530公里续航、单电机功率200千瓦+620公里续航、双电机功率400千瓦+540公里续航三种选择。其中，双电机车型官方百公里加速时间仅为3.9秒，动力性能格外强悍。 在之前的实际体验中，圈哥也试驾了东风奕派eπ 007动力最强的双电机四驱车型，也就是顶配的540Max版车型。其双电机400千瓦的动力确实非常强悍，能够随时随地提供源源不断的动力输出。即便是在普通纯电车型不擅长后段加速，新车也能保持强有力的加速能力。 包括在底盘表现上，新车在五连杆悬架的机械优势下，能够提供十足的支撑性，即便是激烈驾驶也能保证车身姿态。同时，在日常乘坐体验上，整个底盘也能对路面起伏进行有效的缓冲，保证了乘坐的高级感。 在《车壹圈》看来:从产品层面来看，东风奕派eπ 007各个方面都可圈可点:炫酷的外观足够吸睛，同级罕见的剪刀门如虎添翼；简洁的内饰配置丰富，科技感十足；双动力选择丰富，且顶配四驱车型动力充沛、驾驶乐趣十足。所以无论哪一方面，新车都能满足消费者对一台新能源运动轿跑的需求。而在最关键的价格上，新车15.96-19.96万元的售价区间也相当有性价比，即便是选择顶配车型再选装剪刀门也就20万元出头。加之官方推出的各项权益政策，进一步加强了产品的性价比。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
