时间行至第三季度，慕尼黑车展后中国新能源车企“一骑绝尘”吸引全世界关注。作为本土新能源市场“价格体系重塑”已然成为了行业关键词，无论是新势力、本土车企还是合资车企的车型发布，外界感知度最强的便是定价方面一卷再卷，整个新能源市场也从早期高净值车型+廉价代步车两头发力的哑铃型结构，逐步向稳态的纺锤型市场优化。A00级、A0级小车市场和以特斯拉为代表的中高端车型两端火爆，而价格处在15万元-25万元主流中端的电动车型虽有个别亮眼表现，但终究整体未见大规模增长。 9月12日，超舒适家庭纯电SUV 奇瑞舒享家全球上市。新车共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra两种续航六个版型，官方指导价12.99万元-16.99万元。作为车企“理工男”，奇瑞舒享家作为奇瑞铝基轻量化平台的首款车型，定位于家庭超舒适纯电SUV，主打15万元级的主流市场。和它的名字一样，“舒适”是这场发布会中最频繁被提及的词汇，也是奇瑞舒享家最希望被感知的标签。总的来看，奇瑞舒享家的“超舒适”主要体现在三个层面:空间舒适、驾控舒适、乘坐舒适。 奇瑞舒享家的到来，正如贾守平解释道，“不给市场讲故事，只用产品交朋友。”想要在哑铃型的15万级新能源汽车市场成为领头羊，必须策应用户多样化需求。对此，奇瑞新能源汽车销售公司总经理贾守平表示:要想真正造一台好车，不是向同行学习，不是看数据，必须要拜用户为师，向用户要需求，只有这样才是最聪明的选择。在深入调研后，围绕家庭用户更注重生活品质提升的诉求，奇瑞舒享家在用户最关注的续航、颜值、安全、智能、舒适等方面实现成本与续航的最佳平衡、一眼入魂的诱惑、一生安全的守护、一触心动的智能和一应俱全的舒适，全面满足家庭用户多元化出行需求，开创超舒适家庭纯电SUV品类先河。 从官方提供的车身尺寸来看，奇瑞舒享家的长、宽、高分别为4675mm、1910mm、1660mm，相比同级竞争对手，似乎并没有来开大的差距，但2830mm的同级最长轴距却给予了车辆驾乘空间更大的可能性。 得益于铝基轻量化平台的加持，奇瑞舒享家的空间利用率能够被大幅提升。空间整体借助于纯电平台的优势，可以把前后悬做到最短，最大限度释放乘坐空间了，同时舒享家采用了采用的后置后驱驱动方式搭配平铺在车身底板的电池组，再次确保空间利用率最大化，可以说是“公摊面积”极小，“得房率”非常高的车内空间了。 全铝轻量化车身不仅提高了车辆空间利用率在驾控舒适领域更为亮眼，对于新能源纯电车型来说，轻量化代表的就是耗能减少，续航增加。以奇瑞舒享家为例全铝车身降低了20%的自重，在相同电池容量的车型中续航增加了20公里。操控属性，并且平衡重量与刚性不可得兼的难点。奇瑞舒享家采用了全系后置后驱动力布局。其中，CLTC续航里程512公里的版本中，电动机最大功率为155千瓦，峰值扭矩达到285牛·米，由30%充至80%仅需半小时。这样既能够保证动力输出的平顺性和高效性，又能够提升车辆的操控性能和稳定性。无论是动力感受还是补能效率，奇瑞舒享家都希望提供给用户最佳、最舒适的使用体验。在行驶过程中，能够明显感受到它强劲而线性的加速感，以及灵活而精准的转向。 車言有道:奇瑞舒享家不仅为家庭用户提供更优质的用车选择，也将奇瑞新能源的品质、技术实力、造车初心展现得淋漓尽致。奇瑞乘势而上，实现了单月销量突破17万辆、8个月实现年内过百万销量、J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一的三大历史突破。我们有理由相信，这款超舒适家庭纯电SUV，一定会成为很多家庭用户的新选择。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
