2023成都车展于今日在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。恰逢中国汽车工业70年华诞，本届成都车展见证了我国新能源汽车的蓬勃发展，同时也揭示了新能源汽车在智能化方面的未来方向和潜力。 选车看零跑，进来歇歇脚！作为造车新势力的代表之一，本次成都车展，零跑汽车携全系车型及全新技术登陆11号馆 H1108展台，并安排了车主工程师陪您看展；逛累了需要歇歇脚的时候，零跑设有专属休闲区，使您能够觅得一处舒适放松的场所，还将提供免费COSTA咖啡、椰子水等，给您“巴适得板”的畅饮体验；更有“麻将连连看”可以挑战，在逛展的同时，让您尽情享受特色“川式”游戏的乐趣。 展台上，零跑C11增程以及2023款C01、C11、T03全系明星产品集体亮相。零跑深耕大众化新能源市场，其中主力C系列车型，无论是C11家族“纯电+增程”双子星，还是科技豪华电动轿车C01，都用15-20万的零跑标准，带来30-40万豪华车的享受。与5-10万的入门纯电小车T03，共同组成了多样长板，拒绝短板的“铁桶车”阵容，以实打实的配置和功能，做到让用户花更少的钱，买更好的产品。 在激烈的市场竞争中，零跑凭借亲民的价格和物超所值的产品力，成功站稳了脚跟，并赢得了越来越多消费者的喜爱。5月交付12058台、6月创历史新高交付13209台、7月再创新高交付14335台，月销量持续过万，稳居新势力头部阵营，并保持大众化新势力市场销量领先。从7月销量数据看，C系列车型热度最高，交付超12000台，占比约85%，C11车系交付超9200台，“纯电+增程”双动力布局，满足用户多样化出行需求。引人注目的市场表现，让消费者对零跑汽车的发展充满信心，同时也激发了对零跑下半年更进一步发展的期待。 零跑作为科技型智能电动汽车企业，成立8年来始终坚持全域自研，目前已实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，覆盖整车成本70%。本次成都车展，零跑还带来了全域自研的最新技术成果——中央集成式电子电气架构。 智能化是新能源汽车下半场最重要的方向和趋势，在智能化方面，电子电气架构决定了一台车智能化的上限。架构1颗SOC+1颗MCU，实现四域中央超算，以高算力、快通讯、低时延，达到智能电动车的核心部件高效协同。架构作为“大脑”领衔零跑LEAP3.0时代，新架构将逐步运用到零跑所有车系当中。9月初慕尼黑车展，零跑LEAP3.0全新成果及LEAP3.0首款全球化战略车型也即将亮相，让世界看到中国新能源汽车的力量！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
