对于很多用户来讲，豪华品牌莫过于奔驰宝马奥迪又或者是保时捷等等，确实，作为全球品牌，他们在国内市场的认可度以及销量表现相当出色，而且经过这么多年来的发展，豪华概念早已根深蒂固，以至于后面所推出的豪华品牌，在市场也是少有人问的存在，例如捷尼赛思等就是如此。 但今时不同往日，随着市场的发展以及概念的延伸，在国产阵容中也有一个品牌，成功被冠以豪华标签，它也就是红旗。 红旗这些年来的发展非常优秀，也称得上是国产豪华品牌标杆，那典型的中式豪华底蕴以及红旗元素，更是深得众多用户的喜爱。在此之前，红旗开拓了一系列的渠道，针对不同领域打造出了标杆级车型，更是组成了庞大的矩阵，一时间，在国内市场的销量往上翻了几倍，尤其是中型轿车市场的一台轿车，称得上是家族的“开山之作”，它也就是红旗H5。 我们从价位来看，全新一代的红旗H5在15.98~22.58万，价格跨度并不是很大，而且它拥有三种动力布局，分别为1.5T、2.0T以及1.5T HEV，如此丰富的动态版本，能够迎合更多用户的诉求，而且要知道，全新的红旗H5能够呈现出更强的视觉质感，在内饰方面也有不错的氛围表现，综合产品力较为优异。 作为中式豪华概念的经典车型，我们针对新版本进行了一次测评，来看看在大改之后，它能够给我们提供什么样子的感受。 全新的外观语言，更加高级的视觉感受 红旗H5在外观方面沿用了H9的设定，整个车头能够带来更强的视觉效果，尤其是那直瀑式中网+12条镀铬饰条，而这种设计灵感源自于传统文化的“十二时辰”。另外，车头还带有一条从中网延伸到发动机盖的红色饰条，高级气息和庄重氛围大幅度提升。 在尺寸方面，红旗H5的长宽高为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，对比丰田凯美瑞和本田雅阁等B级产品，红旗H5占据着明显的优势。另外，车侧的元素设计较多，在保持稳重质感的同时，又针对线条进行了调整，进一步强化了运动气息，不同样式的处理，能够带来更好的美感。 高端且配置丰富的座舱 得益于尺寸的优势，也使得红旗H5的空间表现更为优异，前排以及后排的表现都有不错的乘坐质量，而且在用料方面也十分厚道，材质特别细腻，还拥有高级的真皮材质，并作出了打孔处理，座椅的填充和包裹也处于同级一流的水准，即便是长时间乘坐，也不会觉得不适。另外，高配版本的座椅带有电动调节、座椅加热通风以及气动按摩功能，结合12个丹拿音响、香氛系统等配置，无论从哪个维度去对比，都让人难以挑剔，可谓是B级阵容中的头等舱标杆。 动力表现优秀，驾驶体验高级 我们前面有说过，红旗H5带有三套动力总成，我们此次试驾的是2.0T版本，在传动系统方面选择的是8AT变速箱，峰值扭矩达到了340N·m，账面数据较为优异。 在实测中，红旗H5能够给我带来轻便、舒适的加速感受，一脚油门下去，变速箱在保持高效换挡的同时，发动机也能够释放出较强的动力，使其具备一流的提速效果。另外，红旗H5匹配了麦布逊+多连杆式独立悬架，并侧重于舒适化布局，在面对起伏路面时，该悬架以及底盘能够轻松的过滤振动，再加上优秀的NVH表现，能够给我们带来很好的乘坐感受和驾驶质感。 整体测试下来，红旗H5的价格有明显优势，在座舱氛围、动态表现、外观设计等方面都不逊色目前市面上的主流B级轿车，对于这样子的一台产品而言，也能够感受得到红旗的诚意以及底蕴。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
