“黄金超混”加持 打造“越开越省”的新能源体验 依托上汽大众全新一代“黄金超混”技术，ePro家族实现了“效率、体验、品质”的“黄金三角”平衡，有效改善传统插混车型在动力、油耗与平顺性方面的使用体验，兼顾动力性能与节能表现。 在效率与体验方面，途观L ePro与帕萨特 ePro均搭载EA211 1.5T高效混动发动机，采用保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术，并配备APS等离子缸体超耐磨涂层与350bar高频燃油喷射系统。同时，新车支持92号汽油，进一步降低用户长期用车成本。与之匹配的TQ251混动专用变速箱采用P1+P3双电机同轴设计，电机最大效率达到97%，并实现发动机与电控系统之间“零感介入”的丝滑切换。在品质方面，ePro家族搭载高性能五防电池——防碰撞、防漏电、防腐蚀、防自燃、防刮底。通过远超国标的验证标准，为用户带来全方位、长期稳定的安全保障。此外，双车还支持3.6kW外放电功能，可满足户外用电需求。 在续航与能耗表现上，帕萨特 ePro CLTC综合续航达到1468km，纯电续航157km，CLTC亏电油耗低至3.6L/100km；途观L ePro CLTC综合续航达到1423km，CLTC亏电油耗低至4.33L/100km，整体能耗表现保持同级较优水平。 电感设计搭配云栖智舱 泊车辅助进一步升级 设计方面，ePro家族采用全新电感设计语言，在经典德系设计基础上融入更多新能源时代的科技感与年轻化元素。帕萨特 ePro全新动感光律前脸搭配全新星动轮毂，长轴比例豪华车身，大气优雅；途观L ePro的楔形宽阔车尾勾勒出上窄下宽的动感稳定姿态轮廓，结合展翼式LED贯穿尾灯与LED发光Logo，兼具科技感与运动感。双车设计既延续德系优雅气质，也呈现新能源时代的锋芒。 帕萨特 ePro 途观L ePro 座舱方面，帕萨特 ePro凭借图书馆级NVH静音和豪华云感行政座椅，进一步提升尊享驾乘体验；途观L ePro“女王副驾”搭配越级空间，为家庭出行提供更贴心的舒适体验。两款车型均采用全新两辐式方向盘，视觉更轻盈，且采用实体按键，反馈清晰，使用便利。全新云栖智舱，搭载车载全知大语言模型，融合DeepSeek与百度文心一言双AI能力，让车机更懂你。配合全新多屏联动系统，交互更加自然流畅。 帕萨特 ePro 途观L ePro 辅助驾驶方面，ePro双车搭载上汽大众与卓驭科技联合开发的行云智能辅助驾驶系统，基于卓驭惯导双目?立体视觉传感器，为辅助驾驶功能提供更强大的感知保障，覆盖高快NOA与城市智能通行，能有效减轻驾驶员在高速、拥堵、泊车等工况下的操作负担。此次泊车辅助功能也有进一步升级，支持跨楼层记忆泊车辅助、遥控泊车辅助、视觉融合泊车辅助、循迹倒车等功能，让泊车不再成为出行烦恼，整体智能体验进一步向主流新能源第一梯队看齐。 帕萨特 ePro 途观L ePro 德系黄金标准 全维守护用户出行安全 上汽大众始终坚持“德系黄金品质”标准。ePro家族延续大众一贯扎实的底盘调校风格，带来“韧、整、稳”的驾驶质感，兼顾操控稳定性与行驶高级感。车身采用高强度安全结构，通过强化关键受力区域与整体车身刚性布局，构建稳固的被动安全防护体系，为驾乘人员提供可靠的物理保护。 “纵贯中国行”启动 用极限环境验证真实品质 发布会现场，上汽大众同步开启途观、帕萨特家族“纵贯中国行”活动的发车仪式。三路车队分别从乌鲁木齐、大理与咸阳同时启程。其中，一路车队从乌鲁木齐出发，穿越戈壁荒漠，直面风沙与高温考验；一路从大理启程，翻越山坡高原，挑战复杂山地路况；另一路则从咸阳横贯中原，奔赴千里之外的远方。通过真实里程与极限环境挑战，进一步展现ePro家族在新能源时代“全能型选手”的硬核实力。 上市至今，途帕家族已收获数百万用户信赖。此次两款新车的上市，既是上汽大众在中高级混动市场的产品布局，也展现出上汽大众在插混技术、智能体验与德系品质上的持续进阶。面向新能源时代，上汽大众正以“全球智慧+中国速度”，加速迈向新能源发展的全新阶段。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
