随着多胎家庭逐渐增多，MPV车型愈加受到消费者的追捧。目前竞争最为激烈的就是30~ 40万区间的车型，其中以传祺新能源E9以及腾势D9两款车为代表让很多消费者纠结。腾势D9目前销量口碑都很不错，而今年才上市的传祺新能源E9同样有着很高的呼声，那么它们谁将更胜一筹？接下来从几个方面进行浅析。 传祺新能源E9车身尺寸方面，长宽高分别为5193*1893*1823mm，轴距为3070mm。外观采用比较经典的方盒子形象，车身细节也会带有更多锐利的折线设计，时尚感更强。可以说传祺新能源E9继承了M8宗师系列的设计语言，可差异化还是比较明显，它还采用了一款带镂空设计的半封闭式前脸，通过数条横向饰条进行点缀，更有新能源车的味道，两侧细长的“L”字型灯组造型则给整个前脸带来一定的视觉冲击感。 腾势D9的车身尺寸方面，长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。通过车身数据足以感受到它的分量感，高耸的方盒子形象带来不错的稳重感。外观设计会更倾向于商务一些，前脸同样采用夸张的“大嘴巴”设计，在视觉上会带来更多的辨识度，灯组造型也十分的细长，整个车头的造型比较的圆滑，有一定的时尚感。 MPV车型重点要考量的是车内的空间舒适性，传祺新能源E9的二排采用带腿托的独立航空座椅，带有座椅通风/加热/按摩功能以及一键SPA模式，同时还提供了一块15.6英寸的液晶屏幕、独立的小桌板，在细节的设计当中无论是家用还是商用都可以满足。 腾势D9的二排官方把它称之为“零感人体工程学座椅”，采用了高品质的NAPPA真皮进行包裹，菱形的纹理设计以及厚实的坐垫质感满满，支持座椅通风/加热/按摩功能。在娱乐性方面，高配车型后排分别配备一块独立的液晶屏幕提供消遣。 动力方面，传祺新能源E9搭载一套由2.0T+电机所组成的插电混动系统，系统综合功率达到了373马力，综合扭矩为630N·m，匹配2挡DHT变速箱，0-100km加速时间为8.8秒。续航方面纯电续航里程可达136km，综合续航里程可达1032km，亏电油耗为6.05L/100km。 腾势D9则分别提供1.5T插混和纯电两套动力可选，其中1.5T插混版系统综合功率分别为301马力。续航方面，纯电续航里程可达155km，综合最大续航里程为934km，亏电油耗为6.8L/100km。 不难看出，两款车其实在空间以及配置方面不分上下，均具备非常优秀的表现。不过在动力以及燃油经济性方面，传祺新能源E9明显优势要更强一些。尤其是续航方面，跑长途时会更加从容。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
