 本期实拍的是2022版极速福克斯Alpha S 525S，大家来感受一下更新后的Alpha S能否给消费者带来更多的实惠和更灵活的选择。 阿尔法s指导价2022 525S电机175 kw 22.38万。 外观方面，2022款阿尔法S与老款相比变化不大。新车依旧采用了极具福克斯家族风格的设计语言，车头依旧采用了封闭式的进气格栅，进一步强调了其纯电动的特殊地位。整个前脸中央的放射状线条呈现“X”形，看起来动感十足。两侧配备全LED三角大灯，内部日间行车灯夜间辨识度强。前保险杠采用黑色蜂窝样式，护板内部菱形镂空造型，提升了精致感，厚重的镀铬装饰带来了饱满的肌肉感。2022款依然提供7种车身颜色可供选择，分别是极狐白、极夜黑、薄荷银、冰川蓝、冰灰、熔岩红和星钻黑。 侧面采用溜背式车身设计，悬浮式车顶延续至尾部。挑起来的线条，修长的车身，让整个侧姿更加动感。细节上依然保留了隐藏式门把手，美观实用，科技感很强。同时外后视镜的镀铬装饰精致，集成了转向灯和摄像头的功能，圆润的造型减少了行驶过程中的风阻。525S配备米其林PRIMACY 4轮胎，尺寸为235/50 R19。大尺寸轮圈和黑色轮眉显得更年轻。车身两侧有充电口，其中左侧为快充口，右侧为慢充口。接口盖采用鲨鱼鳃仿生设计，非常个性化。从a柱到C柱还植入了一条超长的镀铬饰条，提升了整车的豪华与精致。车身尺寸方面，长宽高分别为4930mm×1940mm×1599mm，轴距为2915mm。 整个尾部精致玲珑，微微上翘的小尾巴增加了尾部的动感风格。2022款阿尔法S依旧采用贯穿式尾灯的布局，内部使用了LED光源，使得夜晚的层次感视觉效果极为显眼。犀利的后保险杠也是亮黑色的蜂窝状设计，加上厚实的镀铬装饰条，与前保险杠相呼应，提升了尾部的精致感。 内饰方面，2022款阿尔法S依旧是极简风格。中控台没有机械按键，通过各种颜色看起来干净舒适。车内包裹了大量的软性材料和皮革，加上精致的做工，整体内饰更加高级有质感。 双辐多功能方向盘不仅科技感十足，而且真皮包裹的握感也非常舒适。多功能按钮是触摸式的。方向盘左侧的三个操纵杆是独特的，其中上操纵杆主要控制雨刷和转向灯，中间操纵杆用于调节或加热方向盘，下操纵杆用于操作驾驶员辅助系统。车内最大的亮点是4K分辨率的20.3英寸大屏，集仪表盘、中控屏、副驾驶屏于一体，带来强烈的视觉冲击。空调控制面板集中在中控屏下方，保留了部分按键。此外，驾驶模式操作区采用金属旋钮和按键布局，操作逻辑合理，更容易上手。 其中仪表盘显示功能丰富，界面优化也相当到位，非常方便阅读。该车支持语音控制、面部识别、语音控制、CarPlay/CarLife车载系统、车载Wi-Fi、车载应用商城、手机App远程控制等等。在智能驾驶辅助功能配置方面，525S车型也表现非常出色，搭载了a-Pilot智能驾驶系统，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、RDP车道偏离校正、FCW正面碰撞预警、TSR交通标志识别、LCC车道戏剧辅助、TJA堵车辅助、ICA集成巡航、ASL智能限速巡航、AEB自动紧急制动、动态倒车影像、远程驾驶等功能。 在选项方面，525S版本还为消费者提供了“舒适套装”和“舒适套装”。前者包括一个纳帕真皮方向盘，一个纳帕真皮缝合微纤维座椅，方向盘加热，主副驾驶席通风功能，后排座椅加热，后排空调控制面板。可选价格8900元；后者包括哈曼Infinity 12扬声器音响、HUD抬头显示、驾驶员疲劳预警、驾驶员注意力分散预警、全景电动天窗、门槛迎宾台阶饰板和行车记录仪，可选价格10900元。 2022款阿尔法S在空间方面的表现还是非常不错的。真皮电动座椅有两种颜色拼接，舒适性表现很高。此外，525S版还配备了230色LED智能氛围灯、节奏氛围灯、全景天窗、前隔音玻璃、后隐私玻璃、两温区独立自动空调、空气净化器、PM2.5过滤装置、电动后备箱尾门等配置。 动力方面，2022款阿尔法S采用单电机前驱布局，电机最大功率提升至175kW，峰值扭矩为360n·m，百公里加速时间为7.7秒，其档位依然设计在口袋里。配备183.3Wh/kg一体化高能量密度电池组，续航里程可达525km。 总结: 525S版虽然是阿尔法S的入门级车型，但无论是外观还是内饰，包括配置和乘坐，依然给人一种高端豪华的气质。总的来说，Alpha S具有很强的原创性，极狐希望通过独特的设计，让更多的中高端智能电动车更具性价比。随着2022款车型的更新，阿尔法S的竞争力无疑会增加。希望2022款阿尔法S能受到更多家庭的青睐。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
