随着智能化趋势的席卷，电气化、智能化、网络化、数字化新四化随着注入，汽车逐渐变得第三空间但是，从来没有一个智能模型可以称之为标杆。直到AITO的出现，才真正实现了汽车产业和科技产业的深度融合，展示了未来智能汽车应该是什么样子。  看清楚，理解，刹车，华为ADS 2.0让驾驶更安全。 在智能驾驶领域，华为已经布局多年。搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统，吴洁M5智能驾驶版可以轻松应对各种复杂场景。即使在行驶过程中遇到路上的动物，也能看到、停下、避开，让驾驶更安全。 如此优秀的性能，离不开强大硬件打造的超强感知。M5智能驾驶版配备了一个头顶激光雷达，三个毫米波雷达，11个高清摄像头和12个超声波雷达。基于BEV感知的整合，业内首创神网，以强感知识别各类异常障碍物。 除了超强的感知能力，文杰M5智能驾驶版还依托华为领先的ICT技术优势和业界最好的软件算法能力，可以应对中国复杂多变的道路交通场景。结合道路预测神经网络，通过交通因素、道路结构拓扑推理、导航地图与实际道路匹配，华为首创智能驾驶互动博弈算法，实现无保护自主左转，主动让行行人和非机动车，人性化驾驶性能堪比国宾车老司机为用户带来安全、可靠、舒适、便捷的智能驾驶体验。 城市路况下，吴洁M5智能驾驶版可无保护左转，主动避让被占车辆，有效应对开门杀和鬼探针；在高速路况下，可独立进出口高速匝道，成功率达98.86%，长途领航MPI手动接管里程达到114km，优于行业领先标准。同时，依托华为自主研发的停车调控算法，文杰M5智能驾驶版还搭载了智能泊车辅助，实现停车位可视时停车。此外，M5版智捷具备停车场跨楼层停车服务能力，漫游时可自动寻找停车位，时刻解放司机的手脚。 鸿蒙系统智能驾驶舱3.0，驾驶舱天花板更神奇的是 除了先进的智能驾驶系统，M5智能驾驶版还配备了鸿蒙系统智能驾驶舱3.0。全新升级的鸿蒙系统3车系统在用户交互、智能互联、态势智能、安全隐私等方面进行了升级。，拥有前所未有的极其流畅的交互操控，贴心的理解你的语音助手，便捷的跨设备互联能力，丰富的应用资源等。，在经验层面实现了跨物种进化，被称为汽车天花板，为用户带来流畅智能的座舱体验。 具体来说，M5智能驾驶版行业首创HUD高度自适应调节，在0.5s内将HUD调节到最佳高度，确保驾驶员能清晰看到HUD中的相关车辆信息，保障行车安全。当你轻踩刹车时，车外后视镜会自动调整到最佳角度。小易智慧语音功能开启时，支持无唤醒、持续对话、可视说话、主动推荐。同时还可以预留车位，有效解决停车和找车问题。 得益于鸿蒙系统智能驾驶舱3.0的多场景协同交互，可实现PC与汽车的多屏互联，驾驶舱屏幕可随时用作手机流屏或扩展屏，进一步拓展使用场景，实现人、车、家的全场景互联。增加方向盘游戏、驾驶卡拉ok歌曲等娱乐功能，让体验更具沉浸感。 同时，求M5智能驱动版实现华为SOUND华为空间音响首上，结合19个单元的专业级音频，带来身临其境的聆听体验。MagLink魔吸车载接口，可以链接驾驶舱周围的多个设备，构建用户免PAD登机场景体验。此外，鸿蒙系统智能驾驶舱3.0新增主驾驶隐私模式，可自动隐藏历史通话记录、历史导航记录等敏感信息，确保隐私安全。 在华为ADS 2.0智能驾驶和鸿蒙系统智能驾驶舱3.0的硬核赋能下，文杰M5智能驾驶版为消费者带来双智吊顶I级智能体验是一款美观、易驾驶、易使用的性能车，不仅为用户提供了行业标杆智能出行，也为中国汽车行业带来了更多的机遇和变革，开启了高阶智能驾驶全面普及的新时代。 值得注意的是，作为压轴产品，文杰M9在本次发布会上首次亮相，并开启小单。作为全景智慧旗舰SUV，文杰M9集成了华为最新最强科技，将于2023年第四季度正式发布，为用户带来全场景、全尺寸、智能化的顶级科技体验。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
