近些年来，国内汽车市场涌现出了诸多新技术，新产品，市场空前繁荣的大背景下却暗流涌动，风气日渐浮躁，往往在这个时候，车企们更需要为用户做一些事情。作为一家踏踏实实做国民车的国民品牌，奔腾在发布品牌全新标识以及战略之后完成了又一次进化，而作为该品牌旗下的主力车型之一，奔腾T77在焕新升级后便获得了市场与口碑的双丰收。 2023款奔腾T77于22年年底上市，该车共推出两款配置，对于有选择困难症的用户来说比较友好，整车售价区间则为11.48~12.38万元。那么这款车型的表现具体如何呢？下面让我们来详细了解一下。 造型时尚新颖 一直以来奔腾旗下的产品都有着时尚俊朗的造型特质，这也是很多朋友喜欢该品牌旗下产品的原因。新款奔腾T77由之前的光影哲学向如今的“劲，纯，臻”全新设计理念进化，整车外形融合了黄金比例和钻石切割理念，同时也加入了些许后SUV时代车型的外部特征。 具体来看，新款奔腾T77的前脸变化较为明显，新车融入了无边界进气格栅的造型设计，其内部以多根横幅式饰板作为填充，延展了前脸的横向视觉效果。两侧三点复眼式科技前大灯组造型犀利，中间部位由熏黑饰板进行衔接，搭配品牌全新的Logo标识，辨识度得到再度提升。 奔腾T77的车身造型依旧敦实，新车巧妙的通过色彩差异的设计改动，让车身看上去更具档次感。其中该款车型的B/C/D柱采用熏黑饰板装饰，车窗周边则设置亮银色镀铬饰板装饰，层次感突出，同时也使得车身的视觉效果更为融洽。 在车尾设计部分，奔腾T77通过对底部排气造型的调整提升了设计整体性，贯穿式尾灯组得以保留，其内部具备晶体式灯珠，点亮后视觉效果不错。车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4549×1845×1615mm，轴距2700mm，关键的车长以及轴距对比同级产品有着一定优势，出众的车身数据也为该车带来了宽裕且舒适的乘坐空间。 智能化优异 将视线转移至车内，新款奔腾T77车内大部分区域均采用柔软的皮质面料包裹，中控台中间部位匹配贯穿式亮色饰板装饰，进一步提升了内饰设计的层次感以及质感。主驾驶正前方的方向盘采用三幅平底式设计，其表面运用皮质面料包裹，手感柔软舒适，两侧功能按键紧实，操作简洁便利。 当前想要满足用户全场景用车需求，最基础的便是智能化表现一定要过关，这在此方面国产品牌对比合资品牌有着较大优势。车内中控台上所匹配的12.3英寸双联屏在显示清晰度以及操作流畅度方面均达到一流水准。同时屏幕内搭载全新的D-life 5.0 Plus智能网联系统，其语音交互功能的反应速度以及识别率对比此前产品提升了20%，全景影像启动时间降低至1.5秒，此外用户使用频率较高的在线音乐，手机互联，远程控制等功能一应俱全，使得用户的智能体验得到大幅提升。 而在智能驾驶辅助方面，新款奔腾T77具备L2级智能驾驶辅助能力，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒，前方碰撞预警，车身稳定控制等功能均有提供。值得注意的是，该车还全球首搭最新的BOSCH ESP 9.3版本，其中包括4个主动式转速传感器，4通道ESP模块，集成式横摆角速度传感器和加速度传感器，配合丰富的智能驾驶辅助功能，可让用户的日常用车更加安全。 高效节能 而在很多年轻用户重点关注的动力方面，全新奔腾T77也有着不错的表现。其中该车搭载由一汽集团自主研发的1.5T智擎动力，该发动机采用11.5超高压缩比，350Bar超高压直喷系统，智能热管理模块，米勒循环等技术，最高热效率达到39.06%，曾获得中国心十佳发动机称号。其最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩258牛米，动力储备较为充沛。在涡轮介入之后，动力输出强劲，提速过程表现平顺，可轻松满足城市通勤，高速远行等需求。 传动系统方面，与发动机相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。试驾过程中，变速箱与发动机的配合较为默契，换挡速度快，并且感觉不到明显的顿挫情况。此外该车的油耗表现可圈可点，在有堵车情况且开空调的情况下，我们跑出的百公里综合油耗为7升左右，看来这是一款性能节油两不误的产品。 总结 总的来看，奔腾T77是一款面面俱到的产品，售价10万出头的它拥有宽裕且舒适的车内空间，精致帅气的内外设计，丰富完善的智能配置，同时还兼顾性能与能耗，产品力和性价比相当到位。令人感到惊喜的是，奔腾T77还为大家准备了整车终身质保，车辆置换补贴等一系列福利，感兴趣的朋友可以详细了解一下。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
