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揭秘沃尔沃XC60笼式安全车身,守护每一次出行

来源:汽车排行榜   发布时间:2024-01-19 13:55   阅读量:14617   会员投稿

在汽迷圈中,玩圈子也是玩车的一部分,比如说蔚来车迷组成的“禁蔚军”,宝马车友组成的bimmer club,都是非常活跃的组织。

不过要说汽车圈最神秘的组织,这些都排不号,因为有一个车友俱乐部门槛很高,不是有钱就能进,而是需要你有故事,还得是经历生死的那种。这个俱乐部就是大名鼎鼎的沃尔沃生命奇迹俱乐部,这个俱乐部成立十一年,也仅有70位会员。而且不要小瞧这70位会员,他们每个人的故事拿出来,都足够惊险刺激。

与其他车友会成员的商业尬吹不同,沃尔沃生命奇迹俱乐部的故事是真的够刺激!比如XC60车主袁先生,在一个普通的日子里,袁先生开开心心听着歌开车回家,结果等一个红绿灯的时候,死神悄悄地来了……

一台半挂卡车撞上了袁先生的XC60,而且卡车貌似已经失控,完全没有制动。而袁先生前面,是另一台卡车!

用袁先生自己的话来说,就是眼睁睁看着自己撞向前面的卡车,自己却什么都做不了!那种面对绝望的无力感,确实让人头皮发麻。

本以为袁先生拿到的人生剧本已经翻到了最后一页,结果人家袁先生除了受到点惊吓,身体上啥事没有……

而与XC60车主袁先生有一样经历的人并不少,有沃尔沃车主在高速上被野蛮变道的大挂车挤压,而车主只是手指轻伤的!

还有沃尔沃车主在高速上遇到大型工程车辆追尾,滑出30多米,而车主全身而退的!

如果你觉得这几位沃尔沃车主能死里逃生都是运气,那你是真天真!哪有那么多平白无故的运气,关键时刻比的都是“硬实力”,沃尔沃的笼式安全车身主打的就是一个能抗。

在实验室中,袁先生的经历被像素级还原了出来,一台袁先生同款的沃尔沃XC60被重达一吨的子弹车追尾,然后撞击固定物,形成前后夹击的态势。

而且测试车前面固定物是凸起的,甚至比袁先生那次撞击更夸张,完全就是奔着给车内假人“爆头”来的。

可是测试的结果依旧没意外,测试车辆沃尔沃XC60硬抗成功,全车安全气囊顺利弹出,乘员舱没变形,乘员舱内的假人也没有想象中的惨状,全须全尾地坐在驾驶室,就像是当初经历卡车前后夹击后,坐在驾驶室一脸懵的袁先生……

其实像袁先生这种经历,在沃尔沃生命奇迹俱乐部甚至都排不上名,只是小场面!沃尔沃车主一次次上演生命奇迹的背后,体现的正是沃尔沃死磕安全的态度。

还是以沃尔沃XC60为例,它能在大卡车前后夹击中坚挺下来,在工程车辆的撞击中安然无恙,因为它拥有沃尔沃笼式安全车身,它的设计原则就是不惜一切代价,保护乘员舱生存空间!在XC60遇到撞击的第一时间,整车结构都会参与到卸力中,尽量去化解撞击力。所以XC60遇到撞击,车头车尾的溃缩吸能,车轮脱落等动作,也都在沃尔沃工程师的设计范畴内。而最重要的,是沃尔沃XC60的笼式安全车身结构发挥了关键作用。

在沃尔沃XC60的结构中,隐藏着一个以乘员舱为中心的笼式结构,包含了XC60的A/B/C柱和上下边梁,它们由抗拉伸强度高达1300-1600 MPa,抗屈服强度达到1000Mpa的超高强度硼钢组成。

这样一个结构,撑起十几吨重量一点不在话下,它就是大名鼎鼎的沃尔沃笼式安全车身,也是沃尔沃车主能屡屡上演生命奇迹的原因。

因为有笼式安全车身的存在,所以哪怕撞击力度很大,现场很惨烈,但最关键的车内乘员生存空间都不会被侵占,所以XC60的车内乘员才能够安然无恙。

最后我想说,沃尔沃生命奇迹俱乐部不是一个娱乐组织,所以希望大家抱着敬畏心去了解他们的故事。我们只能说庆幸这些人选择了沃尔沃,才有机会进入这个俱乐部,而现实中,还有很多人根本没有这样的机会……

所以大家在选车的时候,一定不要大意,安全才是一切的基础,沃尔沃在豪华、舒适的同时,安全基因永远不会褪色,值得成为你的出行伙伴。

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责任编辑:肥义

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