作为国内紧凑型家用轿车市场的“神车”，大众朗逸常年与丰田卡罗拉、日产轩逸等车型保持紧密的竞争关系。多年来，朗逸一直在销量排行榜上名列前茅。就在今年，家族又了一个新的成员，那就是朗逸新锐。需要明确的是，这款车型并非朗逸的换代车型，而是瞄准了更加入门的家用轿车市场。那么这台车究竟怎么样呢？我们一起去看看吧！ 经典外观加入时尚元素 朗逸新锐，虽然主攻的是更加入门的紧凑型家轿市场，但是在外观上，不光延续了家族经典造型，还加入了一些时尚元素。比如，上下层的星钻格栅，尽显青春和时尚。两侧大灯组也全都采用LED光源，光源配置还是紧跟潮流。 侧面造型整体呈现了一种稳重气质，一条向上延伸的腰线让整个车身看起来像是一个向前俯冲的姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米。 全新样式的轮圈在一定程度上再次增加了车辆的美观程度。此外，流线形车顶也营造出动感比例。 车尾部呈现出向里收紧的视觉效果，非常显精致。“LAVIDA”标识被移到了后备厢中间位置，右侧则加入“XR”标识来彰显车型身份。值得一提的是，车辆拥有松石青、猫眼蓝、珊瑚红在内的5种外观颜色供选择。 配置主打实用性 朗逸新锐车内整体设计还是延续大众车型的设计。至于用料，则用了大量的搪塑材质以及塑料包裹，触感稍显欠佳。 8英寸全液晶仪表+8英寸触控屏幕，虽然尺寸并不是很大，但信息显示还是比较齐全的。车机系统仅提供一些常规的功能。不过该车提供了无线CarPlay等手机映射功能，值得表扬。 空调出风口下方设置了手动空调控制旋钮，虽然看起来不够高级，但好在实用。 在座椅方面，整体配色非常显年轻，舒适性也还算可以。但是全车座椅均为手动调节，略显不便。而在后排乘坐空间上，整体只能算够用，长时间乘坐身体确实不够舒展。但在常用配置上像倒车影像、无钥匙进入、一键启动、6安全气囊、车道保持系统、自动紧急刹车系统、坡道辅助系统等配置都有配备。 储物空间方面，该车整体还算不错，整个车有多达28个储物空间，并且后备厢容积达到498升，第二排座椅可以全部放倒，非常地实用。 1.5L能够满足日常使用，驾驶感轻松 朗逸新锐搭载了一台1.5升自然吸气发动机+6AT的动力组合，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛·米。 实际体验中，这台1.5L发动机动力表现只能说够用，尤其在加速或者超车过程中会感觉有些力不从心。不过你要是个佛系驾驶选手，这套动力系统还是很适合的。 6AT变速箱的换挡平顺性控制做得不错。但是在巡航的时候，如果你深踩油门，变速箱并不会特别积极升挡，而是缓慢拉升转速，多少会让人感觉力不从心。 机械素质方面，采用MQB平台的朗逸新锐确实相比同价位车型好很多。悬架对于震动过滤还算不错，并且还能保留一定路感，加之舒适的转向，可以说朗逸新锐做到了同级的佼佼者。油耗方面，这次我们在上海市区走走停停，车内坐满4个人+开空调，测得油耗在7升左右。 总的来说，朗逸新锐作为一款入门家轿，整体动力表现还是能够令人满意的，动力响应算是迅速，底盘做到不错的水平。所以说虽然朗逸新锐售价低，但并不会给你廉价的感觉。 朗逸新锐值得买吗？ 虽然我在文章中提到了它的缺点，但总体来说，朗逸新锐的表现还算不错，也算得上是一款很不错的车型。首先相比同价格的纯电车型朗逸新锐补能效率更高，续航也更长；其次，相对于同级车型而言，底盘的素质也十分优秀；最后，结合它不到10万元的售价，所以你说以上这些不足还叫问题么？ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
