近日，全新一代特斯拉Model 3正式上市，作为改款车型，新车在外观和内饰进行了调整，售价区间25.99-29.59万，相对于老款，售价不减反增，那么升级后的车型还值得入手吗？ 外观方面，整体视觉效果更加运动，前脸采用当前流行的封闭式格栅，两侧的前大灯进行了全新设计，看起来很有未来感，此外，新车取消了下包围两侧的雾灯，营造出不错的视觉效果，整体车头视觉冲击力也不错。 车身侧面变化不大，贯穿式腰线设计很狭长，侧面搭配隐藏式门把手和无边框侧面，加上全新设计的多幅式轮毂造型，给人一种很运动的感觉，车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm，长度相比老款略微增加。 车尾采用全新设计的尾灯，并进行熏黑处理，点亮后很有辨识度，车顶上方还有小鸭尾的扰流板，尾部标识改为TESLA，全新设计的后包围进行熏黑处理，运动感更加强烈。 内饰方面，内饰还是采用特斯拉极简的设计风格，车内除了三幅式方向盘和15.4英寸中控屏外，看不到任何科技配置。大部分功能都集中在大屏里，全新的方向盘也增加了控制按钮，此外，新车将换挡杆和转向杆一并取消了，换挡杆上的功能全部集成到了液晶仪表盘上了，而转向/雨刷/大灯控制功能则集成在了方向盘上。新车还在后排处增加了8英寸屏幕，并可以实现一些常规的操作。 动力方面，动力提供后轮驱动版和长续航四驱版，电动机最大功率194kW和331kW，峰值扭矩340N·m和559N·m，电池组容量为66kWh和72kWh，CLTC工况续航里程可达606km和713km。 总结:通过以上分析看出，全新一代特斯拉Model 3整体变化还是很大的，对于特斯拉本来争议比较大，此次全新的换挡和转向灯使用方式还是需要一段时间去适应的，虽然新车售价上涨，但其他车型价格下降，新款车型交付预计在第四季度，等老款车型处理后，售价会降低也不无可能，想入手的消费者不如等等再说。那么你怎么看呢？欢迎留言评论。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
