盖世汽车获悉，德塔智能已于近日连续完成种子+轮、天使轮及天使+轮融资。 其中，种子+轮由元禾控股和复星锐正共同投资；天使轮由华映资本、华盖资本、联想创投联合领投，老股东元禾控股、复星锐正超额追投；天使+轮获得珠海科技产业集团、海望资本、梅花创投等财务投资机构支持，半导体产业方交源资产及某汽车产业方深度参与，老股东华映资本继续加注。 加上此前北京通研院、乐聚智能、智元创新、星海图和高瓴创投参与的两轮融资，德塔智能在成立不到半年的时间内已连续完成五轮融资。 德塔智能成立于2026 年 1 月，公司孵化自北京通用人工智能研究院，具备从基础模型、系统架构到落地交付的完整能力闭环。 其中，德塔智能创始人兼CEO马晓健，曾在Google Robotics、NVIDIA Research 工作并长期从事大规模机器学习与具身智能基础模型等前沿研究。 联合创始人刘航欣现任北京大学助理教授，曾深度参与美国DARPA、ONR、NSF机器人项目，回国后在通研院牵头完成多项人形机器人工业与特种场景中的应用交付。 另一联合创始人兼首席科学家黄思远，现任北京通用人工智能研究院具身机器人中心主任，曾在DeepMind、Meta从事前沿研究。 在核心业务上，德塔智能专注于原生人形机器人基础模型的研发，以自主3D世界引擎为核心，推动人形机器人从“分散能力”到“全身协同”的进化，最终实现通用的全身协同操作。 德塔智能研发的人形机器人基础模型，聚焦把人形机器人的完整身体作为建模对象，围绕 Loco-manipulation 构建从 3D 场景理解、任务推理、全身控制到力位交互的模型闭环，让机器人在理解任务的同时，也能知道身体该如何配合完成任务。 目前，德塔智能正在持续迭代人形机器人基础模型核心架构，并在宇树、智元、乐聚等多类人形机器人本体上完成跨本体适配与性能验证。 围绕工业制造与能源等场景，德塔团队已经完成了一汽红旗产线协作、南方电网配电站巡检、SMT 料盘分拣等真实任务验证，并在任务成功率、连续作业时长及跨场景泛化能力上取得阶段性进展。 最终，德塔智能的目标是，在不同人形机器人本体上提供可迁移、可泛化的人形机器人基础模型，并通过与本体厂商的联合验证，缩短技术从模型训练走向真实场景的路径。 关于《Seeds 发现》: 盖世汽车《Seeds 发现》栏目，旨在打造一个链接初创企业、产业链生态合作伙伴以及投资机构、地方政府的服务平台，为产业链上下游深度赋能。该栏目自启动以来，一直致力于发掘智能化变革大潮中对行业具有重要启发和引领作用的好公司、好技术、好的商业模式，推动汽车产业创新力量的成长。据盖世汽车统计，经《Seeds 发现》栏目报道过的初创公司，几乎所有都已经成功对接了产业链生态资源。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
