盖世汽车讯 日本汽车制造商协会日前发布的车辆上牌数据显示，今年5月，日本国内新车销量达332,997辆，同比小幅上涨2.75%，去年同期5月销量为324,069辆，同比增幅10%。分品类来看，乘用车销量276,910辆，同比增长2.75%，货车销量55,168辆，同比提升2.2%。 3月末日本各县废止车辆环保性能税，为近两个月该国车市带来一定支撑。不过，日本整体新车需求依旧疲软，原因包括日本央行加息、生活成本持续上涨，民众消费意愿低迷，国内经济增长乏力。日本最新国内生产总值数据显示，2026年一季度日本经济同比增速放缓至0.6%。 今年前5个月，日本新车累计销量小幅增长至1,960,306辆，2025年同期销量为1,952,299辆，同比涨幅超11%。同期该国汽车细分品类表现分化:乘用车累计销量1,635,664辆，同比下滑1.5%；货车销量319,665辆，同比大涨超11%，其中轻型货车表现亮眼，销量96,936辆，同比激增19%。大中型客车、巴士延续往年增长态势，销量小幅增至4,977辆。 从品牌方面来看，丰田凭借轻型、微型货车热销领跑市场，前5月累计销量达622,001辆，同比上涨2.8%；旗下子公司大发汽车摆脱此前停产影响持续回暖，销量235,246辆，同比增幅超11%。铃木累计销量308,426辆，同比下降2.1%；本田销量262,700辆，同比下滑2.9%；日产销量179,960辆，同比减少3%。 海外品牌在日本新车市场整体占比约5%，今年前5个月，海外汽车品牌在日本的累计销量为91,370辆，同比下跌6%，其中以梅赛德斯-奔驰、宝马及旗下MINI、奥迪、大众等德系品牌为主。 2025年日本轻型汽车销量为452万辆，同比增长3.1%，行业机构预测，2026年日本轻型车销量将同比下滑超2%至442万辆，2027年市场将小幅回暖，销量回升2%至451万辆。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
