盖世汽车讯 据路透社报道，5月13日，咨询公司基准矿业情报发布的数据显示，受汽油价格高企持续引导消费者远离内燃机汽车影响，4月全球电动汽车需求连续第二个月环比上升。 BMI表示，4月全球纯电动汽车及插电式混合动力汽车(PHEV)新注册量同比增长6%至160万辆(注册量为销量的参考指标)，但较3月创下的历史月度高位回落9%。 BMI在声明中指出:“政策激励、汽油价格上涨以及中国整车厂影响力不断扩大，持续支撑市场需求。” 中东冲突导致一条重要石油运输航线中断后，各国政府持续实施燃油价格管控措施。 近期一项研究显示，欧洲4月电动汽车注册量攀升27%至约40万辆；同时，欧洲经济区各国及瑞士已承诺投入近2,000亿欧元，构建电动汽车生态体系。 不过，全球市场表现并不均衡。 - 中国市场:受汽车置换补贴退坡及电动车购车税收优惠到期影响，4月新电动车注册量同比下降8%至约85万辆。尽管如此，中国车企加速海外扩张，仅4月电动汽车出口量便突破40万辆；2026年前四个月，中国汽车总出口量近140万辆，同比增长超一倍。 - 北美市场:美国税收优惠政策到期，加之特朗普政府拟进一步放宽碳排放法规，4月电动车注册量同比下滑28%至12万辆。其中墨西哥表现亮眼，电动车销量同比增长近50%；加拿大电动车销量虽同比下滑7%，但新激励政策落地后有望回暖。 - 欧洲市场:尽管欧盟加征关税，中国品牌市占率持续提升。BMI数据显示，2026年前四个月，欧洲售出的纯电动及插电混动汽车中，22%为中国制造，高于去年同期的19%。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
