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打通全部生态“涌现”的2025小鹏科技日

来源:新浪   发布时间:2025-11-06 01:20   阅读量:17016   

2025年11月5日,以“涌现Emergence”为主题的2025小鹏科技日在广州小鹏科技园成功举办。作为小鹏汽车举办的第七届科技日,此次活动不仅是对过往十余年创新征程与六届科技日探索的总结。活动现场,小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用,包括第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON人形机器人,以及汇天两套飞行体系,清晰勾勒出物理AI未来出行的图景,更重要的是,这四项AI应用均已明确量产计划,证明“物理AI”并非遥不可及的概念,而是人人触手可及的现实。

活动中,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏正式宣布了公司定位的重大升级:从以往的定位转变为“物理AI世界的出行探索者,面向全球的具身智能公司”。这一定位是小鹏汽车构建的中国唯一全栈自研物理AI体系——覆盖芯片、操作系统、智能硬件等多个领域。

作为本次科技日的核心技术亮点,小鹏第二代VLA创新性地去掉了传统架构中的“语言转译”环节,首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成,彻底打破了行业传统的‘V-L-A’架构。这款VLA不仅是小鹏首个量产物理世界大模型,兼具动作生成与物理世界理解推演能力,还能在理解真实世界交互规律的同时进行自我演进式学习。

为支撑第二代VLA的高效运行与能力进化,小鹏构建了强大的“算力+数据”基础。其拥有全球领先的3万卡云端算力集群,运行效率常年保持在90%以上,且已在云端部署720亿超大规模参数的基座模型,实现每五天一次的全链路迭代,确保模型能快速吸收新场景信息。在数据训练层面,第二代VLA可直接利用海量真实驾驶视频训练。更重要的是,基于对物理世界的理解,该模型能推演未来决策场景,并生成更真实的长尾场景进行对抗训练,大幅提升应对复杂突发情况的能力。

将第二代VLA部署到车端,考验的是软硬件协同与工程化落地能力。为实现量产上车,小鹏针对图灵AI芯片重新开发了专属编译器和软件栈,通过“芯片-算子-模型”全链路优化,最终在具备2250TOPS算力的Ultra版车型上,成功搭载了数十亿级参数规模的第二代VLA——要知道,当前行业普遍的车端模型参数量仅为千万级,这一突破堪称行业标杆。基于第二代VLA,小鹏即将发布“小路NGP”功能,能显著提升复杂小路与混行环境下的智驾表现,使复杂小路的平均接管里程提升13倍。

按照规划, 2026年第一季度面向小鹏Ultra车型全量推送;为加速物理AI的全球化应用与生态共建。何小鹏还宣布第二代VLA将面向全球商业伙伴开源,大众汽车已成为其首发客户,同时小鹏图灵AI芯片也获得大众定点,标志着技术合作进入实质性落地阶段。

小鹏计划2026年推出三款Robotaxi车型,并启动试运营。核心硬软件层面,小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片,车端算力高达3000TOPS,达到全球最高水准;技术路线上,它不依赖激光雷达与高精地图,仅凭纯视觉方案就能应对全球不同道路类型及交通环境,大幅降低了技术落地门槛。

小鹏Robotaxi依托第二代VLA+VLM的能力,可在本地端支持超低时延与自动驾驶系统交互,具备泛化学习能力,能实现更高通用性和全球快速部署效率。对于无人驾驶的发展方向,小鹏提出了“全共享+私享”双模式构想:全共享模式即Robotaxi,私享模式则是有人驾驶的L4级体验汽车,为此2026年将同步推出全新智驾版本“Robo”,与Robotaxi同源。

在人形机器人领域,小鹏全新一代IRON的亮相惊艳全场。全新一代IRON采用“由内而生”的设计,拥有仿人脊椎、仿生肌肉和全包覆柔性皮肤,可支持不同身材体型定制;全身拥有82个自由度,为实现1:1人手尺寸,采用了行业最小的“谐波关节”,手部更具备22个自由度,可精准完成抓握、操作等精细动作。同时,它还行业首发应用全固态电池,兼顾极致轻量化、超高能量密度与极致安全,解决了传统机器人续航短、安全性不足的痛点。

全新一代IRON搭载3颗图灵AI芯片,有效算力达2250TOPS,同时首发搭载小鹏第一代物理世界大模型,通过“VLT+VLA+VLM”的高阶大小脑能力组合,实现“对话、行走、交互”三大高阶智能——其中,专为机器人研发的“VLT大模型”是自主行动的核心引擎,能让机器人实现深度思考与自主决策。安全性方面,全新一代IRON在遵循“机器人三大法则”基础上,探索扩展第四大法则,最大程度保护物理AI世界参与者安全。针对人形机器人发展面临的“缺乏训练数据”“难以规模化量产”等挑战,小鹏已在广州建立首个具身智能数据工厂以解决数据问题;依托“物理AI全栈自研体系”,凭借与AI汽车技术同源的优势,有望率先突破量产难题。

小鹏汇天构建了两套飞行体系,开启立体化低空出行新纪元:一套是面向个人低空飞行的陆地航母,另一套是面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车‘A868’。此次公开亮相的‘A868’采用全倾转构型,在小鹏鲲鹏超级增程架构基础上,搭载自研航空级混电内核,能提供持续充足的能源供给,预计续航可达500km,最高航速360公里/小时,6人座舱设计精准契合商务出行需求,目前已进入飞行验证关键阶段。

汇天的另一款产品陆地航母已进入量产前夜,全球订单累计突破7000台,创下行业纪录。它颠覆了传统飞行器操作逻辑,行业首发智能飞行座舱和全球首创“四轴合一”单杆操纵,即使是新手,经过简单培训也能轻松上手。还创新采用六轴六桨双涵道构型,即便单桨失效仍可安全着陆,大幅提升飞行安全性。量产保障上,汇天飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并下线首台陆地航母飞行器,这座全球首座采用现代化流水线生产飞行汽车的工厂,实现了航空级质量标准与汽车级效率的深度融合。

成立十余载,小鹏汽车始终坚守“科技改变世界”的初心。如今,广州小鹏科技园汇聚了超1万名跨越AI、汽车、机器人、飞行汽车领域的“小鹏人”,跨学科、跨领域、跨行业的科技创新每天都在这里发生。新的思想、技术与应用相互激荡,孕育出属于小鹏的“涌现”。正如“微光涌现,直达繁星”所寓意的,物理AI的未来,正从此刻开始,一步步变为触手可及的现实。

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责任编辑:肖鸥

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