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大众汽车携七款重磅电动化车型亮相2025世界新能源汽车大会

来源:汽车商务网   发布时间:2025-09-30 08:44   阅读量:14370   

作为新能源汽车产业交流与合作的重要平台,2025世界新能源汽车大会于今日开幕。大众汽车集团携旗下大众、奥迪和保时捷三大品牌重磅登场,集中展示在中国,为中国战略的电动化与智能网联最新成果。自2019年以来,大众汽车集团已连续七届参展这一中国新能源汽车产业顶级盛会,充分体现集团对中国市场的长期承诺与信心,以及在华持续深化本土创新合作、加速迈向电动化与智能网联时代的坚定步伐。

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团董事长兼首席执行官贝瑞德表示:大众汽车集团已经连续第七次参加世界新能源汽车大会。七年来,大会为我们提供了一个把握市场脉搏、增进行业交流、展现最新发展成果的高端平台。通过过去三年来lsquo;在中国,为中国rsquo;战略的深入推进, 2025年,大众汽车集团在中国市场驶入了战略转型成果的lsquo;交付模式rsquo;。我们也在本届世界新能源汽车大会集中展出7款最新的新能源汽车产品,彰显战略转型的切实步伐。

本次世界新能源汽车大会期间,大众汽车品牌携三款新一代智能网联概念车登场,包括首款增程式全尺寸SUV ID. ERA、首款纯电全尺寸SUV ID. EVO,以及专为中国市场开发、基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车 ID. AURA。奥迪展出两款重磅新车,分别是基于PPE豪华纯电平台打造的智能电动旗舰SUV 奥迪Q6L e-tron,以及AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback。此外,保时捷品牌首次亮相世界新能源汽车大会,展出Taycan GTS和Macan 4劲驰版两款纯电力作,并发布全新一代中国专属车载信息娱乐系统。

贝瑞德强调:我们的战略蓝图正在逐步转为现实。到2027年,集团将推出约30款新能源车型;到2030年,这一阵容将扩大至约50款,其中包括约30款纯电动车型。这些新能源车型将覆盖所有重点细分市场,更凝聚着我们秉持对用户负责的态度打造的创新成果、强大的成本竞争力,以及大众汽车集团一以贯之的严格安全标准,全面满足中国客户的需求。

凭借强大的本土研发实力、强大的产品阵容,以及专为中国客户量身打造的电动化、智能化、高级辅助驾驶及自动驾驶技术,大众汽车集团目标在未来继续稳固在华第一外资车企的地位,并在中国智能网联汽车时代发挥引领作用。

附:大众汽车集团在2025世界新能源汽车大会的参展亮点

大众汽车集团及旗下品牌车型亮相2025世界新能源汽车大会

大众汽车品牌ID. AURA

ID. AURA 是大众品牌首款基于CMP平台打造的紧凑型纯电概念轿车,搭载大众汽车新一代智能网联汽车的智慧大脑,即CEA架构,带来更聪明、更直观的日常出行。该车型支持L2++级智能驾驶辅助,进一步提升安全与舒适体验;采用全新的UI/UX设计的AI虚拟助手与可定制化操作系统,让每一次交互都如智能手机般迅速、顺畅、易于操作。

大众汽车品牌ID. ERA

作为大众品牌首款增程式全尺寸SUV概念车,ID. ERA 展示了大众汽车在电动化转型中结合混合动力技术的全新探索。该车型配备主动进气系统与增程系统,综合续航里程可超过1000公里(CLTC工况),有效缓解用户的续航焦虑。其驾驶辅助功能支持L2++级城市导航驾驶(NOA),车内搭载中文大语言模型驱动的AI助手与创新Smart Surface交互屏,为用户打造沉浸式的数字化体验。

大众汽车品牌ID. EVO

ID. EVO 概念车是一款全尺寸纯电SUV,专为多元化生活方式的都市年轻用户打造。其纯电续航里程可达700公里,并支持800伏超充。全新操作系统与UNYX人机交互系统带来沉浸式个性化体验,可定制的3D虚拟助手实现更自然的语音交互。同时,这款概念车配备新一代 Gen X 方向盘,驾驶者可便捷操控车载服务和L2++级城市导航驾驶辅助(NOA)等功能,进一步提升安全与舒适性。

奥迪Q6L e-tron

奥迪 Q6L e-tron 基于PPE豪华纯电平台打造,并依托于强大的本地合作,现已具备无图L2++级驾驶辅助能力,可实现765公里CLTC续航,并支持800V/400V充电桩全域智能适配,仅需10分钟即可补能约294公里,为用户带来更便捷、舒享、无忧的出行体验。

奥迪E5 Sportback

奥迪 E5 Sportback 作为全新 AUDI 品牌的首款车型,不仅高度还原概念车的前瞻设计,还融入奥迪轿跑的经典车身形态。该车型深度融合本地创新技术,配备超感互动数智座舱,并提供全面覆盖城市、高速与泊车场景的高级驾驶辅助方案。同时,凭借高性能动力系统与先进底盘技术,奥迪 E5 Sportback 完美兼顾运动张力与豪华舒适性。

保时捷Taycan GTS

在保时捷展台,纯电动跑车Taycan GTS作为概念验证车,展示了全新一代中国专属车载信息娱乐系统。该系统由本土团队以中国速度主导开发,深度融合中国前沿技术与保时捷设计基因,聚焦中国用户在数字化时代的用车痛点。凭借简洁、动感且强大的全新交互设计,新系统将保时捷独有的驾驶激情与乐趣延伸至数字化体验之中。

保时捷Macan 4 劲驰版

在今年推出的纯电动Macan 4 劲驰版是保时捷专为中国市场打造的车型,配备底盘保护装置、自适应空气悬挂及专属驾驶模式等核心装备,进一步拓宽驾驶场景,彰显保时捷一贯的精准操控质感与纯粹驾驶激情。

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责任编辑:叶知秋

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