全球碳中和浪潮下，中国新能源汽车产业迎来关键一跃。随着2024年我国新能源汽车保有量突破3140万辆，动力电池规模化退役时代来临。然而由于回收成本高、盈利难，大量电池流入黑市，暴力拆解引发重金属污染风险。为此，2025年初国务院审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，将电池回收纳入国家战略重点。 承载汽车产业绿色转型使命，上汽乘用车以碳达峰领跑者之姿，领衔科技筑基-模式创新-生态整合三位一体解决方案，并让减碳成果惠及民生。其首创车规级储能系统技术，作为可持续发展典范亮相2024年联合国全球契约组织可持续创变-ESG主题展。诸多创新成果，更以扎实的环保贡献以及经济效益，为中国新能源汽车产业迈向碳中和递交上乘答卷。 技术筑基，助推电池绿色循环 面对电池全生命周期管理问题，上汽自研电池全生命周期云管理平台。依托精准评估电池健康度的电池医生、将不同状态电池分流到不同场景的电池管家以及通过物联网技术实时进行能源调配的能源管家，上汽乘用车精准落地以电池整包完整利用-筛选模组利用-筛选电芯利用-材料回收利用为基础的系列梯次利用、再生利用项目成果，助推电池完成从新生到再生的绿色循环。  在云平台高效赋能下，上汽乘用车深化场景应用，与双白名单企业mdash;mdash;伟翔众翼联合开发车储互通模式。针对健康闲置电池直接回收原材料不经济、环保的问题，上汽乘用车通过自研车辆模拟系统，保障电池在储能端以车规级安全运行，并灵活调度于车辆、换电站及储能电站，实现电池安全、经济、低碳管理闭环。 目前，该模式已作为可持续发展创新典范，亮相联合国全球契约组织领衔的可持续创变-ESG主题展，为行业提供车规级储能系统技术创新范式。 为了进一步探索2060年碳中和路径，上汽乘用车整合系统生态，创新打造集光-储-充-放-换-检-养于一体的新能源生态微网。该项目将具备充放电/换电功能的电动汽车，与智慧储能、充电网相结合，具备削峰填谷、平衡电网、柔性增容等功能，有效缓解电网压力、提升供电稳定性的同时，持续推动新能源可持续发展。以安亭园区2号示范站为例，该系统稳定运行近345天，创收近12万元，魔方电池平均衰减5%，驱动新能源汽车产业向绿色循环与智能协同的未来加速迈进。 责任践行，绿色成果惠及民生 更令人瞩目的是，上汽乘用车正在将技术成果向惠及民生的公益延伸。电池梯次利用项目绿芯点亮求学之路，去年在那佐苗族乡中心小学落地。取材自上汽乘用车退役电池内筛选出的安全健康电芯，经过专业重组后，成为照亮孩子们求学之路的公益太阳能路灯，截至目前，已稳定运行5000多个小时。当科技的温度照亮求知的眼睛，退役电池完成了从驱动汽车到驱动未来的使命升华。 从绿色回收到公益责任，最终抵达绿色源头。六月申城，上汽乘用车携实力续航国民家轿荣威纯电D6、全球首款敞篷电跑MG Cyberster等明星车型亮相2025上海国际碳中和技术、产品与成果博览会。优秀绿色产品背后，上汽乘用车通过推动基地光伏转型、污染防治及绿色供应链管理等举措，显著降低碳足迹。2024年，郑州、宁德、南京、临港基地年度减碳近1200吨，其中，郑州、宁德基地更先后获评国家级绿色工厂，树立全链减碳行业标杆。 承载中国汽车产业绿色转型使命，上汽乘用车锚定可持续发展理念，以科技创新为笔，以用户福祉为墨，致力于让每个减碳时刻转化为人民美好生活的幸福增量，持续书写低碳出行的未来篇章。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
