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安道拓:智能互联引领数字智舱新体验

来源:盖世汽车   发布时间:2025-05-09 21:02   阅读量:7515   

安道拓作为全球领先的汽车座椅供应商,致力于通过创新技术满足当前及未来汽车制造商的需求。其业务遍布全球,在汽车座椅领域占据显著市场份额。。安道拓在中国拥有全面的工程能力,包括创新研发、产品设计、原型样件制造、测试验证、产品及零部件生产制造等全方位能力。

2025年4月25日,在汽车消费趋势洞察大会上,安道拓中国技术中心产品管理总监贾伟指出,随着ACES趋势的发展,汽车内饰设计正经历深刻变革。安道拓提出了下一代智能座舱的概念,强调空间重构、连接性与人机交互的重要性。其中,电动化、共享出行和自动驾驶对座舱布局产生巨大影响,而连接性与HMI趋势则促使座舱向更智能、更个性化的方向发展。

贾伟提到,安道拓最新的座椅创新技术不仅提升了乘客的舒适度,还实现了基于场景的空间重构和智能控制。此外,安道拓还注重座椅的可持续性,采用生物基饰面和泡沫以及可回收材料。其SCS座舱更是集成了多项先进技术,展现了未来智能座舱的无限可能。

安道拓中国技术中心产品管理总监

以下为演讲内容整理:

安道拓:全球汽车座椅领域的中坚力量

安道拓在汽车座椅行业有着独特的发展历程。2016 年,它从江森自控集团剥离出来,独立上市。如今,安道拓在全球汽车座椅头部企业中是唯一一家专注于汽车座椅业务的全球化公司。凭借在汽车座椅领域的深耕细作,安道拓能够为主机厂客户提供全面、系统的汽车座椅解决方案,精准满足当前及未来客户对汽车座椅的多样化需求。

图源:安道拓

安道拓中国技术中心作为其在全球的重要布局,具备强大的研发与服务实力。目前,该中心共有 1360 名工程师,分布在六个城市。在座椅业务板块,从产品的概念设计到规模化量产(从 1 到 N),安道拓中国技术中心都能提供涵盖创新研发、工业设计、产品开发、实验验证等多个环节的全方位服务。安道拓中国技术中心,位于重庆,分为黄茅坪和鱼复两个部分,此外,在合肥还设有一个子技术中心及实验室,形成了覆盖广泛、布局合理的技术研发网络,旨在更好地服务中国及全球整车企业。

汽车行业趋势下座椅领域的变革

当前,汽车行业正沿着 ACES 趋势加速发展,这一趋势在汽车智能座舱领域引发了深刻变革,也对汽车座椅产生了不可忽视的影响。从早年流行的 “冰箱、彩电、大沙发” 概念,到如今 “人车家万物互联” 的愿景,汽车座舱正围绕多个关键方向不断演变,而座椅作为座舱的重要组成部分,也随之发生着显著变化。

消费者对汽车驾乘体验的追求不断提升,对汽车座椅舒适性的要求也越来越高。如今的消费者不再满足于基本的座椅功能,而是期望座椅能提供更加舒适的支撑、更贴合人体曲线的设计以及更多样化的调节功能。同时,个性化需求也日益广泛,不同消费者对座椅的材质、颜色、功能配置等有独特的偏好,这促使座椅制造商不断推出个性化定制服务,以满足市场需求。

在场景重构方面,近年来汽车座椅领域出现了许多创新设计。例如,长行程滑轨在众多车型上实现量产,电动转盘也逐渐应用于汽车座舱。这些创新设计通过改变座椅的位置和角度,为乘客提供了更加灵活多变的座舱空间,满足了不同场景下的使用需求。未来,随着技术的不断进步,预计还会有更多新功能涌现,进一步拓展座舱的使用场景。

汽车座椅行业正呈现出明显的跨界融合趋势。家居、按摩等消费级行业的理念和技术不断渗透到汽车座椅领域。例如,办公座椅和按摩座椅的一些功能逐渐被引入汽车座椅。这种跨界融合不仅丰富了汽车座椅的功能,也为行业发展注入了新的活力。

安道拓的创新产品与技术实践

安道拓推出的集成式座椅,充分体现了我们在座椅调节功能上的创新。这款座椅配备了大量电机及相应模块,从座椅头部到脚部,为终端用户提供全方位的支撑调节和主动式功能。电动式头枕可在多个方向调节,为用户提供更有效的舒适支撑;adaptive 扶手针对大倾角躺姿下传统扶手无法有效支撑和操作触摸屏的问题,通过一套连杆机构将落地式大扶手一分为二,使其能随人体姿势变化而调整,在任何位置都能提供有效支撑,同时优化了人机交互体验。

图源:安道拓

早在四年前,安道拓就与按摩座椅行业头部企业开展联合研发,致力于将按摩座椅的功能引入汽车领域。经过多年努力,机械按摩已成功量产,并已再广汽传祺的 M8 和 S9 车型量产,在解决了车规级要求下的诸多技术难题后,实现了按摩功能在汽车座椅上的稳定应用。在肩颈按摩方面,安道拓的产品可实现四个方向的调节,为不同身高、体重的用户提供个性化按摩服务;我们全新的背部按摩功能可实现上下推拿、行走、敲击等多种按摩方式,目前该产品已进入实验验证阶段,且基于第一代产品的经验,其研发速度得到了有效提升。此外,我们还推出了小腿部和脚部的按摩功能,在有限的空间和调节范围内,通过不断优化设计,为用户提供更好的按摩体验。

安道拓的智能座舱,是我们在智能互联领域的重要创新成果。该座舱不仅关注座椅本身的功能,更注重座椅与座舱、整车之间的互联关系,通过多种传感器和算法,为用户提供个性化的舒适体验。

首先,我们在座椅后视镜位置,采用扫描技术测量人体身高及身体部位长度,通过内置摄像头监测面部表情、疲劳状态并进行身份确认,同时座椅上的传感器可测量人体体重。基于这些关键参数信息,系统能够为用户推荐更合适的座椅使用位置,并根据人体背部数据进行个性化调节。座椅表面铺满柔性传感器,用于采集人体压力值,实现自适应调节,进一步提升舒适性。

面对激烈的市场竞争和不断变化的用户需求,安道拓对座舱座椅的发展趋势有着清晰的预判。在休憩姿态场景方面,安道拓认为 “成床” 概念在未来可能会越来越受欢迎。基于这一判断,我们推出了2 加 X座舱概念。

以其中的后排座椅设计为例,通过靠背与坐垫的 B 面实现座椅翻折,由于坐垫 B 面相对更平,可形成类似医院陪护床的长床设计,满足乘客在休息时的需求。此外,两把座椅还能横向拼接成双人床,为用户提供更加多样化的使用场景,进一步提升了座舱的实用性和舒适性。这种 2 加 X座舱形式主要面向大型 SUV 或 MPV 车型。

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责任编辑:燕梦蝶

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