申请技术丨吉盾?电池仓 申报领域丨动力总成及充换电 独特优势: 吉盾品牌的轻量化电池仓基于三大创新完全不同于传统电池仓技术，在轻量化效果、结构强度性能、开发成本等方面对比国内国际铝合金电池仓技术具有明显优势。此外，基于轻量化指标对比传统电池仓技术的优势，进而实现减小二氧化碳排放量≈1%-4%/辆。 三大创新包括: 1，新设计:一片式结构设计 吉盾电池仓采用一体式箱体结构，并且集成冷板、兼容多种电芯，取消单独转角连接，大幅减少零件数量、降低开发成本。 2，新工艺:铝热成型 吉文拥有全国首条铝热成型生产线。解决了高强度铝合金板成型难、高回弹等问题，成功实现一片式铝合金下壳体设计。 3，新材料:镁锰合金型材 全球专利MnE21?镁锰合金材料+WIW?工艺，首次将镁合金型材及薄板结构创新性应用于电池仓，较同类铝结构减重~30%。 应用场景: 吉盾?电池仓可拓展产品系列将涵盖不同尺寸电池舱适应纯电动、混动等电池类型。 其创新结构可将铝热成型电池上盖、集成式冷却板、镁合金+铝热成型一片式托盘等 应用于不同电池舱及车身/底盘集成式电池舱。 未来前景: 随着吉盾品牌的轻量化电池仓批量装机，不仅会降低＞10%电池仓开发成本、降低＞10%的电池仓重量，更重要的是彻底解决的电池仓泄露的风险，大幅提高了整包电池的安全性能 金辑奖介绍: “金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
