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上汽终于上了道“硬菜”!标配1.5T插混,续航1300km,带劲不?

来源:易车网   发布时间:2024-06-15 05:06   阅读量:12440   

各品牌汽车技术均在不断突破,核心技术距离越来越小,导致车型之间的竞争主要还是价格和配置以及安全性等方面的竞争,即将上市的荣威D5X DMH在价格上和安全性占据一定优势,预售价11.98万起售,致使该车未上市热度就不俗,下文详细解读该车的产品力。

首先动力部分,该车全系搭载超级混动系统,搭载1.5T引擎,功率为110kW,前置单电机功率为145kW,电机扭矩为350N·m,匹配兼顾平顺性和耐用性的2挡DHT变速箱,采用容量为21.4kWh,电池也是首任车主终生质保,对于消费者而言,不用担心电池衰竭问题。该车WLTC综合油耗为1.27L/100km,CLTC纯电续航为135km,CLTC综合续航为1300km。

悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,悬挂支臂厚实粗壮,具有不错的支撑性,悬挂部分组件采用铝合金材质打造,意味着簧下质量的减轻,轮胎所受的压力将会减小,针对操控性和舒适性有着不错的加持作用。

安全性方面,该车的电池包和高压油箱设立于前后悬挂之间,加上悬挂用料厚实,车身高强度钢占比79%,A/B柱采用1000Mpa的热成型钢,前后防撞梁采用高强度钢制造,所以该车安全性比较高,核心电池包和油箱的防护做的比较到位。

空间方面,基于该车拥有不错的车身尺寸,长宽高为4700x1890x1664mm,轴距2765mm,加上空间得房率较高,座舱地台比较平整,所以新车的宽敞度不错,座椅填充20mm零重力软泡层,即便是入门版织物座椅依旧拥有不错的舒适性,笔者180cm的身高,也有幸乘坐过该车,整体的空间表现和座椅的舒适性,在结合这个售价,个人是十分满意的。

配置方面,该车表现一般,标配有:360°全景影像,上坡辅助,制动能量回收系统,转向辅助灯,自动空调,可圈可点的是该车配有车顶行李架,兼顾观赏性和实用性,部分车型还配有:电动后尾门和尾门位置记忆以及可开启全景天窗,强化便利性,略显遗憾的是新车并没有配L2级辅助驾驶,仅顶配版本配有L1级辅助驾驶,好在基础安全配置和实用性较高配置均有配备。

以上解读了这台车核心的几个点,通过上文,优缺点很明显,结合售价分析,可见该车值的消费者关注,下面聊聊该车的外观和内饰设计。

外观方面也并未让消费者失望,简洁的设计加上俯冲的车身姿态和前后贯穿式灯组元素,致使外观设计比较科技前卫,轮毂造型分两种18/19英寸,均是低扁平比轮胎,兼顾操控和观赏性。

内饰设计贴合外观设计,充斥着不错的时尚气息,同样大面积撞色软包,结合钢琴烤漆和镀铬饰条修饰点缀,内饰呈现不错的视觉美感,中控屏尺寸与大多车型一样采用12.3英寸仪表屏和12.3英寸中控屏,针对内饰科技感有所强化,当然车机配置也不错,多数车配有斑马智行操作系,提供智能舒适的座舱。

总结:新车的综合产品力在同级别中也是可圈可点的,并没有让消费者失望,假如你对外观和内饰喜欢,该车值得等待,该车将于5月20号上市,相信上市后价格会有点点惊喜,优惠政策也会比较不错,预算10万左右的消费者,该车值得等待,你们觉得呢?

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责任编辑:夏冰

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