?随着汽车行业的智能电动化发展、皮卡政策的逐步解禁以及用车场景发生变化，消费者对皮卡的需求也在不断升级，可由于传统皮卡造型老派粗糙，柴油皮卡“动力疲软”出行油耗高，纯电皮卡又免不了续航焦虑，如何满足消费者的“既要又要还要”，长安猎手出现了。值得注意的是，这台皮卡不仅能装能跑能省油，而且还能够个性化定制，展现出新能源皮卡的多变姿态和多样可能。 近日，中国·西部 防灾减灾与应急救援博览会暨消防安全展览会在重庆盛大举行。活动现场，超级增程皮卡——长安猎手就携三款精心打造的定制车型惊艳亮相，成为全场焦点。其中，多功能搜救指挥车、应急通信车及小型救险车，在创新皮卡新价值的同时，凸显了长安猎手在应急领域的非凡实力与前瞻创新。 应急市场新利器，展现多功能优势 事实上，应急抢险救援市场，是皮卡的重要细分领域。而在2024应急与消防展览会上，长安猎手应急通信车、小型救险车和搜救指挥车备受瞩目，展现出在应急市场的广阔应用前景。 比如说长安猎手应急通信车，它不仅具有卫星通话、远程视频会商、危险气体侦测、对外放电、倒伏照明、无人机搜寻、紧急会议召开等多种功能，同时涉水深度≥1m，可以快速挺进断网、断电、断路的灾区，实现通信指挥、灾情研判、应急救援等多种任务。可用于各类灾害的信息收集与初期处置，第一时间挺进受灾中心。 至于小型救险车，则是基于长安猎手增程式新能源皮卡车底盘精心打造，加装封闭专用箱体、警示系统、照明灯、电动绞盘、供电系统及专用救援设备等，主要适用于水电气暖、市政管网以及公路、铁路、通讯等企事业单位工程作业、应急抢险等工作，展现出卓越的适应性和实用性，也为紧急情况做好了准备。 长安猎手搜救指挥车，是国内唯一在车辆熄火状态下也能保证长时间供电的无人机搜救指挥车。它配备侦查无人机和系留无人机，能适应不同的作战应用环境。车辆装备31.18度电池，并在后舱配置3.3KW外放电接口，可充分保证无人机作业。其小巧的车身和越野底盘设计，使得它在狭窄和山地环境中都能轻松应对。 搜救指挥车乘员舱乘坐4人配备多模态自主控制、监控系统，与无人机配合，实时了解作战现场实况，支持图像远距离回传，与指挥中心实时监控网络平台无缝衔接；同时，还配有通讯系统，可轻松应对各种恶劣环境，完成搜救总体指挥。后舱配备无人机巢和系留无人机。可实现千米高空照明和高空喊话功能。此外，后舱还配置2个多功能独立犬舍，具有消毒、照明、温度检测调节功能。 一路“满电”，全方位满足户外用电需求 虽然是一款新能源皮卡车，可得益于2.0T超级大增程和移动电平台技术，长安猎手能在怠速及车辆熄火状态下也能保证长时间供电。20KW快充接口放电+3.3KW货箱放电面板，可多设备同时使用，支持全场景用电需求，其强大的外放电功能为户外用电带来了革命性的解决方案，也就是说完全不用担心户外出行的问题。 值得注意的是，长安猎手搭载的蓝鲸2.0T超级大增程器，堪称户外用电的“续航之星”。满油满电状态下，其最大电量可达227kWh，户外作业时大功率电钻工具能连续使用超319小时，户外露营时能用2000W电磁炉持续烫火锅达5天。在无充电桩的户外环境中，依然能稳定地为设备提供稳定持续的电力支撑，无论是山川湖海还是丛林草原，长安猎手都能成为用户的移动电站，提供相应的供电保障。 不得不承认，作为一台增程式皮卡，长安猎手展现出了多种场景下的多元化改装能力。超级增程动力+智能车机+双段开启多功能尾门，多种独有的技术平台为改装爱好者提供了无尽的创意空间，无论是旅居露营、户外越野探索，还是无人机植保作业、工程作业，长安猎手都能轻松满足诸多领域专用产品的开发拓展，确实又便利又实用！ 写在最后 “既猛、又省、还来电”，长安猎手可谓是“围猎”皮卡系列痛点，颠覆了我们对皮卡车型的所有认知。它是省油的皮卡，是性能猛兽，颜值又高，也有纯电动的驾控质感，更重要的是它还拥有多种场景下的多元化改装能力。如此完美的皮卡车型，还看其它的干啥，就等它了！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
