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全新A级车来了,大溜背很运动,车侧像被砍了一刀,能火吗?

来源:易车网   发布时间:2024-04-30 03:15   阅读量:12384   

近些年,起亚在中国市场的份额不断被压缩,销量和巅峰时期已经不可同日而语,在前有大众、丰田等品牌围堵,后有国产品牌拦截的情况下,它的销量又能好到哪里去?更何况现在已经进入新能源汽车时代,起亚的日子就更不好过了。不过在海外市场,起亚还是很“能打”的,现代起亚在2023年的全球销量高达3,087,384台,位列世界第三大汽车集团,不过在中国市场的销量只有166,395台,还不及比亚迪秦PLUS一款车型一个月的销量高,起码在中国市场,起亚短时间内不会有很大的起色。

但是这并不能阻止起亚推出新车型的节奏。近日,起亚发布了全新K4的官图,新车定位紧凑型轿车,你也可以把它视为起亚Forte的继任车型。此前,东风悦达起亚推出过K4,不过当时是入门级B级车,对标的是现代名图,并在2017年停产了,而新车虽然名字也叫K4,但是却“降级”了。

接下来我们就解读一下这款车的外观设计和内饰设计。前脸部分,引擎盖扁平,前格栅狭窄,下格栅宽大,营造出很运动的既视感,而且前格栅和大灯组在同一水平面上,提升了前脸的横向视觉宽度。它的LED日间行车灯有点像早前凯迪拉克的“泪眼”设计,都有一个往下的延展部分,显得十分个性。下格栅上下两侧往外凸出,中间部分往里凹进,显得错落有致,具有不错的层次感和立体感。

车侧部分,新车采用了“大溜背”造型,车顶线条到车尾的过渡很流畅,提升了车侧的运动感,不过车窗线条在C柱处戛然而止,就像被人竖着砍了一刀似的,给人的感觉很怪异,也谈不上好看难看,可能还需要一定的时间接受。另外,在车侧的后门上,并没有看到门把手,它的门把手应该是隐藏在被“砍一刀”的地方,这种设计有点类似于丰田C-HR和奕泽IZOA。还能看到,该车的轮圈采用了对比色五辐式设计,轮圈的外围是银色的,里面是黑色的,意在提升车侧的运动感。

车尾部分,尾灯看起来像贯穿式设计,实际上中间不能点亮,两侧灯腔呈倒L型,和前脸的LED日行灯遥相呼应,也提升了车尾的辨识度。后保险杠的设计较为平庸,仅通过银色饰条点缀,并没有集成排气管,让车尾的运动感大幅削弱。

动力方面,新车提供1.6T发动机和2.0L发动机,对于这两款发动机我们都不陌生,它们已经广泛用于起亚旗下的产品上,比如2.0L发动机在智跑上是161马力/193牛·米的账面数据,传动系统是6AT变速箱,1.6T发动机在起亚K4上是175马力/265牛·米的账面数据,传动系统是7挡干式双离合变速箱。至于新车的这两款发动机的账面数据有没有改变,这就有待进一步的消息了。

内饰部分,依然是起亚家族化的“双联屏”设计,屏幕的尺寸并未公布,我个人预计是双12.3英寸,毕竟在狮铂拓界上就是这样的尺寸。该车还配备了两辐式方向盘,方向盘上下扁平,营造出不错的运动感,起亚车标并不居中,和小鹏X9类似。前排地台上的挡杆造型中规中矩,设计十分传统。

据悉,全新起亚K4将在3月27日开幕的纽约车展亮相,起亚以后也会把它引入中国市场,您觉得它上市后能火吗?

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责任编辑:樊华

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