家里的那辆油车在完成了它的最后一次出行后，报废了。所以我和我老婆商量着，换辆车开开算了，看来看去，我们还是觉得想换个大牌子，毕竟口碑和实力都有保障。那天和老婆在奥迪展厅里面闲逛，突然发现奥迪e-tron GT挺好看的，就向销售人员进一步了解了它的具体配置。 其实我更好奇奥迪e-tron GT的充电和续航问题，毕竟是一款新能源车，说不好奇都不可能。据销售人员介绍，奥迪e-tron GT快充仅需5分钟即可行驶100公里，从5%充至80%更是仅需30分钟，也不过就是一杯咖啡的时间，几乎没什么充电焦虑。 而且，奥迪e-tron GT的前桥和后桥各搭载了一台电动机，前者最大功率175kW，后者320kW。两个电动机的协同作用下，奥迪e-tron GT的0-100km/h加速时间仅为4.1秒，在大排量跑车面前也丝毫不逊色，动力非常充沛流畅。同时，它还提供了4种不同的驾驶模式，用户可以根据自身使用场景的不同自由切换，非常方便使用。 再一个就是，我和我老婆一致认为奥迪e-tron GT的外观很符合我们对车辆的预期。奥迪e-tron GT采用了静奢风的理念，超越了传统燃油车的设计语言。通过更扁平的电池组设计，实现了50:50的前后轴荷分配，使得奥迪e-tron GT具有与经典跑车R8相媲美的极低重心，驾驶起来非常顺滑，感觉瞬间能变成赛车手。 其实我最喜欢的是奥迪e-tron GT的溜背式造型，一眼就给人一种高端轿跑的时尚风范，搭配上极具有辨识度的鱼骨式尾灯，非常拉风，开在路上绝对回头率爆棚！ 试驾的时候，也能感觉到奥迪e-tron GT的内饰非常富有质感，三辐式的方向盘设计，搭配上运动风格的座椅，既和简洁大气的外观相互呼应，也有效保证了乘坐的舒适性，体验感非常好。 总之，我在试驾完后，就当场订了车，只不过我家附近这个4S店没有现货，新车还要等几天才能到手，我们已经迫不及待地想要开着奥迪e-tron GT出去玩一圈了！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
