随着3系的体型越来越大，更纯粹有乐趣的后驱宝马就落到2系Coupe身上，而该车也在2021年完成了首次换代。虽然新车外观引起很大争议，但依旧有不少追随者，今天要给大伙分享玩车故事的车友小马就在其中。 “我玩改装的时间并不长，去年年底才开始改车，主要是因为个人爱好，之前大学时候也是刷视频时候看到一些与原厂不一样的车，我个人就是喜欢个性一点儿。家里有一辆奔驰，但是家里人不让我拿来改，所以就一直想弄一辆只属于自己的改装车。” “选择这台车其实很多因素驱使下才完成的，因为我自己本身很喜欢宝马的历史底蕴和所带来的驾驶感受。当时是大学刚毕业，最初想选个4系或者m3来着，后来看到这款G42 2系Coupe，相比4系、M3/m4的大鼻孔，我更喜欢2系没那么张扬的双肾，然后就是这个原车紫色，我正好喜欢紫色，所以就直接定了这辆车。” “其实我更喜欢搭载3.0T直列六缸引擎的M240i，但是我买这台225i的时候，那车还没来。而且当时买的很急，是海运路上的现车，没什么选配，也就有了后续的一系列改装。” “最开始只是想升级M240i的外观套件和碳纤维小包围就差不多了，但是改装这东西嘛，只要开始尝到甜头了，就根本停不下来。” “自从我进了改装‘坑’，也开始走弯路，就比如因为225i是前后单活塞卡钳的，由于是现车没得选配，觉得不够饱满，就定了前6后4的MP卡钳。卡钳到货装车才发现原厂轮毂根本装不上，只能临时换了个轮毂。” “虽然刹车装上了，但那轮毂并不是我想要的搭配，那段时间除了上班之外就是看轮毂，后面在网上发现MMX是我的菜。那段时间也认识一家比较靠谱的店家，于是就在那订了轮毂。” “轮毂的漆面搭配也是跟老板聊了挺久，最后确定用紫色当主题色，绿色做点缀，这也是我最喜欢的EVA里边初号机的颜色，于是就有了定制轮毂的初稿，轮毂的绿色用的是Swich手柄调的色卡。说实话，感觉这个时候才算是真正进入改装车的这个门槛吧。” “然后就是气动，因为当时说这个改车先改低，我可能是本末倒置了，先是决定换了价值4w的轮毂，对比下来2w的MagicAir气动也没啥的就换了。不过确实好看，关键这套轮毂十分般配，早知道改气动好了。” “这些外观升级的同时，我也是在网上联系了这个车内的碳纤维方向盘，M12按键和换挡拨片，还有氛围灯，这几件都是网上买的。车里弄了不少粉色点缀，脚垫等等，一是满足自己颜控的癖好，本人喜欢粉色，二是也是没对象，一般女生好像挺喜欢氛围灯这套的。” “性能方面我没有很高追求，对于这方面的升级就是SpeedTune外挂程序以及ITG的进气风格，目前这样的表现已经很满意了。” “这台车整个改装过程我几乎都有参与，那段日子自己天天打车上下班，抽空就跑改装店里看着车子一步步进化，这里还是十分感谢TPO的技师们。” “这车各个方面我都挺满意，最满意就是颜色和这个长车头，我喜欢家里那个GT C也是因为长车头。不满意的就是这车没选配大灯差点儿意思，买这台225i的话，一定要选高配大灯，原厂选配5k，后续升级得2w。接下来的升级就是后三角车窗有个EVA的背景主题手办摆件，还有这俩大灯。” “最后想说的就是，我玩车也就不到一年，各种改装大部分都是网上看的，没太多改装经验。虽然不改快车，其实也羡慕动力强劲的车，我觉得付出心血去改装的人都值得尊敬，但是也希望大家文明玩车，不说合法改装，咱只要安全改装其实就没什么问题，安全第一，发扬文明改装文化，我辈义不容辞。” 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
