哈弗骁龙系列获得“市场认知度”，环比大幅增长。97%的人按下了销售加速键。 作为哈弗真正意义上的新能源力作，哈弗骁龙MAX率先打造全新Hi4，以“四驱的体验，两驱的价格”开启全民电动四驱时代，新车终端热度稳步提升。从6月份开始，全国各地开始了火热的送外卖浪潮。其中，售价15.98万元的哈弗骁龙MAX四驱精英型也已全面交付，超强的质价比引起了市场的广泛关注。 今年六月，哈弗枭龙系列销量达到六千零九十八辆，环比大幅增长百分之九十七。快速上升的势头印证了骁龙系列优秀的产品实力，逐渐赢得市场认知战，正在被越来越多的用户认可。 渠道方面，哈弗新能源网开100家店，以“服务+产品”的新模式，打造不局限于汽车的商业生态，助力哈弗新能源开启新时代。截至目前，哈弗新能源网络已完成全国主要销售区域326家哈弗新能源网络门店的部署，实现了对国内主流市场的全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将覆盖全国200+地级市，800+门店正式投入运营。 彰显“隐形实力”，哈佛智能实验室树立技术研发新标杆。 新能源时代正在加速行业变革，深厚的智力力量将帮助品牌赢得未来。对于哈弗品牌来说，新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的“马拉松”。这场“马拉松”的核心是研发实力的比拼，也是一场关于技术储备的较量。只有掌握了核心技术，才能立于不败之地。背靠长城汽车33年的技术积累，哈弗品牌拥有引领行业的技术自信，不为一时的得失而战，以绝对的实力引领全过程。作为一家热爱科技的车企，长城汽车一直坚持研发投入过度，仅2022年R&D投入就已超过120亿元，科技创新助力核心竞争力持续提升；到2025年，R&D累计投资将达到1000亿元。 在这场直播中，哈佛品牌诠释了“无形的力量”，揭开了哈佛智造的神秘面纱。凭借四大行业顶级整车实验室——环境风洞实验室、整车电磁兼容性实验室、NVH实验室、交互体验实验室的背书，哈弗打造了哈弗骁龙系列，重塑新能源SUV价值标杆，正式开启全民电动四驱时代，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。 其中，长城汽车是国内首家拥有环境风洞实验室的自主品牌汽车企业。环境风洞实验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，模拟不同的风环境，可用于汽车空调制冷系统的匹配研发，为性能验证提供环境模拟。国内首个车辆电磁兼容实验室，研究环境与车辆的相互作用，以及车辆对乘客和自身电子系统的电磁影响。NVH实验室的研究是通过降低噪声源、合理设计车身结构、调整参数来降低车外噪声，提高车内驾驶舒适性。交互体验实验室是长城全栈开发的，具有超强的稳定性。主要分为两部分:VR虚拟体验和实车模拟体验。通过多维互动模式的研发测试，让用户真正享受到科技带来的便利。 预见哈弗骁龙MAX的“成长”，用全新OTA打造智能座舱天花板。 随着汽车市场消费需求的升级，哈弗品牌充分洞察新能源时代的价值升级，以科技创新引领智能化前进。其中，哈弗骁龙MAX借助全新一代Coffee OS智能座舱和Coffee智能驾驶，刷新了国内新能源SUV领域的智能化天花板。并且上市仅45天，哈弗品牌就公布了哈弗骁龙MAX的OTA功能升级计划，立即响应用户反馈，以技术升级进一步提升用户体验，构建了一条牢不可破的智能护城河。 新OTA升级后，将增加3D车控功能，通过3D车模还原真实车况，支持“可视控制”。用户不仅可以控制窗户、天窗、尾门等的打开和关闭。通过3D车模，还可以控制HUD显示屏幕，减少了用户多层次搜索相关按钮的需求，既提高了便利性，又给用户带来了更好玩、更科学的用车体验。同时，3D车模不仅完美地逐一还原真实的汽车状态，还能帮助用户理解复杂的技术原理，以更具科技感和电竞感的方式展现车辆驾驶模式的切换，提升用户的驾驶感知。并且将能源管理功能集成到车控汽车设计页面，3D呈现车辆能量流动的变化，让用户真实感知哈弗骁龙MAX的省电逻辑，省钱。 此外，哈弗品牌通过对车载应用的全面年轻化，为用户创造了更加便捷舒适的用车体验。针对喜马拉雅进行深度开发和适配，UI界面全面刷新，打破APP与车载终端的语音壁垒。用户可以通过语音进行选择、播放和切换，彻底降低了用户的使用成本，提升了用户体验。上线声音博物馆功能，用户可以通过语音助手查询乐器、动物、交通、生活、自然等音效，并根据不同场景的需求进行选择，缓解旅途疲劳，增加旅行乐趣。新增启动动画开关，支持自定义下拉面板，新增低速行人警报声、动力模式、驾驶模式、智能泊车四大快捷开关，让复杂功能一键达成。 其中，上述功能将在第三季度推送，哈弗将继续进行第二次OTA升级。哈弗骁龙MAX将搭载AI大模型，在原有语音交互环节上自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过上亿级数据的积累，AI大模型会给车辆一个主动的出行计划，结合用户喜好和算法分析，为车主提供大量的出行选择，让车辆更智能，让汽车生活更便捷。哈弗品牌将继续在线升级智能驾驶舱，以“科技平权”推动行业发展，让高度智能化的OTA成为新能源SUV的标配。 同时，哈弗骁龙MAX还将搭载手车交互，包括超级桌面、导航中继等功能。其中，汽车首次配对后，检测到配对的手机上车，可以直接在车载屏幕上显示手机应用，通过车载终端实现对手机app的控制，让用户享受视觉效果MAX的升级。导航接力功能带来的体验是路线随人走，车载屏幕引导行驶路线，下车时拿手机接力，导航剩余路线，实现车载导航和手机导航无缝接力，保证连续导航，轻松解决最后300米导航迷路。 产品矩阵全面刷新，新动能汇聚。2023年是哈佛转型新能源的决定性一年。哈弗不局限于为用户提供单一的满足感，而是构建全方位的链接体系，让用户买得放心，用得舒心，玩得开心。进入新能源下半场，凭借哈弗骁龙系列快速突围的哈弗品牌，将继续深耕新能源SUV领域，加速智能新能源汽车产业布局，以技术创新、先进智能、服务升级的全面领先优势，开启新能源SUV市场发展新格局。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
